榮威750在同級別車型中具備扎實的競爭力，綜合實力可圈可點。從核心產品力來看，它以接近4.9米的車身長度與2849mm的軸距打造出行政級后排空間，超越普通B級車水準，能充分滿足公商務場景的乘坐需求；動力上提供1.8T渦輪增壓與2.5L自然吸氣兩種選擇，其中1.8T發(fā)動機采用全鋁超高壓耐久渦輪增壓技術，兼顧動力輸出與燃油經濟性，2.5L發(fā)動機最大功率135kw、最大扭矩230牛米，動力表現(xiàn)強勁；配置層面針對公商務舒適性升級，中控臺升級為碳纖維材質，后排配置豐富，還搭載VSC電子車輛穩(wěn)定程序、TCS牽引力控制系統(tǒng)等主動安全配置，以及Dual-Bus串行雙總線電子結構等高檔轎車技術。價格上1.8T自動商雅版指導價19.78萬元，經銷商最高優(yōu)惠2萬元，結合3年8萬公里的質保政策，進一步提升了性價比，也因此收獲了眾多試駕者與媒體的頗高評價。

在與同級別車型的橫向對比中，榮威750的差異化優(yōu)勢尤為突出。其內飾延續(xù)英國古典設計風格，通過細膩嚴謹?shù)墓に嚑I造出高貴典雅的氛圍，這種兼具復古質感與豪華感的內飾設定，在以現(xiàn)代簡約為主流的B級車市場中形成了獨特的產品標識，滿足了部分消費者對優(yōu)雅駕乘環(huán)境的需求。而在空間表現(xiàn)上，2849mm的軸距帶來了行政級后排空間，接近4.9米的車身長度也超越了普通B級車水準，無論是日常通勤還是長途公商務出行，都能為后排乘客提供充裕的腿部與頭部空間。

動力系統(tǒng)的多樣性也為其競爭力加分。1.8T渦輪增壓發(fā)動機相比同級別自然吸氣車型，在動力響應與燃油經濟性上更具優(yōu)勢，全鋁超高壓耐久渦輪增壓技術的應用，不僅優(yōu)化了動力輸出，還針對中國路況與駕駛習慣進行了重新調校，有效解決了渦輪遲滯問題；2.5L自然吸氣發(fā)動機則以135kw的最大功率和230牛米的最大扭矩，為追求平順動力體驗的用戶提供了可靠選擇。技術配置方面，Dual-Bus串行雙總線電子結構等高檔轎車技術的搭載，進一步提升了車輛的電子系統(tǒng)穩(wěn)定性與功能拓展性，保障了長期使用的可靠性。

價格層面的優(yōu)勢同樣不可忽視。以1.8T自動商雅版為例，19.78萬元的指導價結合經銷商最高2萬元的優(yōu)惠，實際入手價格更具吸引力，再加上3年8萬公里的質保政策，降低了用戶的后期用車成本。這種“高配置+合理定價+長質?！钡慕M合，讓榮威750在同級別車型中性價比更為出色，也因此獲得了市場的廣泛認可。

綜合來看，榮威750憑借空間、動力、配置與價格的多維優(yōu)勢，在同級別車型中構建了扎實的競爭力。無論是公商務用戶對空間與舒適性的需求，還是家庭用戶對動力與經濟性的考量，它都能提供合適的選擇，其差異化的產品定位與均衡的綜合表現(xiàn)，使其成為同級別車型中值得關注的選項。