2025年10月30日晚8點(diǎn)，在長(zhǎng)春·一汽-大眾生產(chǎn)基地，一個(gè)歷史性時(shí)刻降臨——一汽-大眾第3000萬(wàn)輛新車正式下線。這一里程碑式的成就，讓中國(guó)乘用車企業(yè)首次突破3000萬(wàn)輛大關(guān)。若把這3000萬(wàn)輛車首尾相連，長(zhǎng)度足以繞地球赤道1.5圈；停滿足球場(chǎng)，需要6萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)球場(chǎng)；若每天換開(kāi)一輛，得8.2萬(wàn)年才能開(kāi)完。但這些數(shù)字遠(yuǎn)不能道盡3000萬(wàn)輛的真正意義。

回溯過(guò)往，34年風(fēng)雨兼程，一汽-大眾從1輛車起步，一步步走到3000萬(wàn)輛，這不是簡(jiǎn)單的數(shù)字疊加，而是持續(xù)三十余年信賴的沉淀。作為中德企業(yè)合作共贏的典范，一汽-大眾始終站在中外合資合作前沿。從最初1個(gè)品牌1款車型，發(fā)展到如今大眾、奧迪、捷達(dá)3大品牌30余款燃油車和新能源車型，全面覆蓋主流、豪華與經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)。面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)變革，一汽-大眾堅(jiān)定實(shí)施“油電混共進(jìn)，油電混全智”戰(zhàn)略。今年3月，中國(guó)一汽與大眾汽車集團(tuán)簽署協(xié)議，自2026年起，大眾品牌和捷達(dá)品牌將新增11款為中國(guó)市場(chǎng)量身打造的全新車型，其中10款為新能源車型，進(jìn)一步鞏固其在新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

為慶祝這一歷史性時(shí)刻，一汽-大眾大眾品牌推出“3000萬(wàn)感恩季”活動(dòng)。自10月1日活動(dòng)啟動(dòng)以來(lái)，已有超過(guò)13萬(wàn)車主踴躍參與，每天誕生“幸運(yùn)星”車主并通過(guò)海報(bào)公示，中獎(jiǎng)車主可獲得全新速騰L、邁騰、探岳L等五款明星車型一年使用權(quán)。這場(chǎng)活動(dòng)不僅是對(duì)用戶的回饋，更凸顯了大眾品牌強(qiáng)大的客戶基礎(chǔ)與深厚的用戶粘性。

3000萬(wàn)輛的背后，是一汽-大眾一套貫通產(chǎn)品全生命周期的協(xié)同體系。該體系從研發(fā)環(huán)節(jié)的持續(xù)創(chuàng)新出發(fā)，依靠制造環(huán)節(jié)對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守把控、供應(yīng)鏈的高效協(xié)作，通過(guò)廣泛深入的渠道網(wǎng)絡(luò)與專業(yè)敏捷的服務(wù)，為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)。

在慶典活動(dòng)上，從首任總經(jīng)理到現(xiàn)任掌舵人，從中德雙方管理者到一線模范員工，共同見(jiàn)證榮耀。中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理，兼一汽-大眾黨委書記、總經(jīng)理陳彬表示，這是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)改革開(kāi)放發(fā)展史上的重要里程碑。如今，站在新起點(diǎn)，陳彬總經(jīng)理發(fā)布了一汽-大眾“面向2030”的發(fā)展戰(zhàn)略，以“效益領(lǐng)先、規(guī)模領(lǐng)先、科技領(lǐng)先、福祉領(lǐng)先、責(zé)任領(lǐng)先”為方向，開(kāi)啟新征程。

一汽-大眾3000萬(wàn)輛，是品牌實(shí)力和用戶信任的體現(xiàn)，更是一個(gè)全新起點(diǎn)。未來(lái)，它將以更智能、更環(huán)保的產(chǎn)品，繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展，書寫更多傳奇 。