奇瑞小型汽車的油耗整體處于同級別中等偏上水平，不同車型因動力配置、駕駛場景的差異呈現(xiàn)出4.5L至9.58L/100km的區(qū)間表現(xiàn)。作為以技術(shù)驅(qū)動燃油經(jīng)濟(jì)性的品牌，奇瑞通過鯤鵬動力、先進(jìn)燃油噴射與智能氣門正時技術(shù)，以及輕量化設(shè)計，為旗下小車賦予了扎實的節(jié)能基礎(chǔ)——如經(jīng)典的奇瑞QQ 0.8L系列憑借小排量優(yōu)勢入選國家節(jié)能惠民工程，綜合油耗低至4L/100km；搭載鯤鵬動力的車型更在特定場景中展現(xiàn)亮點，像探索06 C-DM饋電油耗僅3.1L/100km，星紀(jì)元ET增程版饋電油耗5.2L/100km。日常使用中，高速勻速工況下部分車型油耗可低至6L內(nèi)，城市不擁堵時多控制在8.5L以下，即便擁堵或開空調(diào)，多數(shù)車型油耗也能維持在合理范圍，整體為用戶提供了兼顧實用性與經(jīng)濟(jì)性的出行選擇。

具體到不同車型，奇瑞小型車的油耗差異清晰可見。以經(jīng)典的艾瑞澤5 1.5L車型為例，其綜合工況百公里油耗約6.5L，高速勻速行駛時可低至6L左右，而在城市擁堵路段開啟空調(diào)的情況下，油耗會上升至9.58L/100km；瑞虎8 1.6T車型綜合油耗約7.5L，高速表現(xiàn)同樣亮眼。老款車型中，艾瑞澤7 1.5T 5MT在市區(qū)行駛油耗可達(dá)9L/100km，高速120碼時則降至6L左右，綜合平均約7L；瑞虎5手動2.0自然吸氣車型綜合油耗雖在9L以上，但高速勻速時也能低至6.4L/100km，展現(xiàn)出奇瑞車型在不同場景下的油耗彈性。

奇瑞在發(fā)動機(jī)技術(shù)上的深耕是其油耗優(yōu)勢的核心支撐。品牌大力投入研發(fā)，采用先進(jìn)燃油噴射技術(shù)和智能氣門正時技術(shù)，有效提升燃油利用率，降低不必要的能耗。鯤鵬動力系統(tǒng)的應(yīng)用更是顯著優(yōu)化了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓部分車型在動力輸出與油耗控制間實現(xiàn)更好平衡。增程式和混動車型的表現(xiàn)尤為突出，如探索06 C-DM在節(jié)能挑戰(zhàn)測試中饋電油耗僅3.1L/100km，星紀(jì)元ET增程版饋電平均油耗5.2L/100km，風(fēng)云A8 WLTC工況下饋電油耗4.2L/100km，這些數(shù)據(jù)均體現(xiàn)了奇瑞在新能源領(lǐng)域的節(jié)能成果。

駕駛條件與習(xí)慣對奇瑞小型車油耗的影響同樣不可忽視。高速行駛時，車輛保持穩(wěn)定車速，燃油效率自然提升；而城市環(huán)境中頻繁的起步、停車和加速，會增加油耗消耗。以奇瑞QQ為例，1.0L手動擋車型平均百公里油耗約7L，AMT車型則因自動變速器的調(diào)校優(yōu)化至6L上下；其0.8L系列更是憑借小排量優(yōu)勢入選國家“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，進(jìn)一步印證了奇瑞在小型車節(jié)能設(shè)計上的用心。

綜合來看，奇瑞小型車的油耗表現(xiàn)既依托于品牌扎實的技術(shù)研發(fā)，也受實際使用場景的動態(tài)影響。從經(jīng)典燃油車型到新能源混動車型，奇瑞通過持續(xù)的技術(shù)迭代與車型優(yōu)化，為消費者提供了覆蓋不同需求的低油耗選擇，無論是日常通勤還是長途出行，都能在油耗經(jīng)濟(jì)性上給出相對可靠的表現(xiàn)。