捷途山海T2加長(zhǎng)版的CLTC工況純電續(xù)航里程根據(jù)配置不同分為120km和206km兩種，其中中高配車型最高可達(dá)206km。作為一款主打“旅行+”定位的插電式混動(dòng)SUV，它在空間與續(xù)航上實(shí)現(xiàn)了針對(duì)性優(yōu)化：車身相比普通版加長(zhǎng)249mm，采用2+3+2的7座布局，滿足多人出行需求；續(xù)航方面，入門版120km可覆蓋日常短途通勤，中高配206km則進(jìn)一步拓展了純電出行半徑，搭配70L油箱與高效混動(dòng)系統(tǒng)，能有效緩解長(zhǎng)途續(xù)航焦慮。其續(xù)航表現(xiàn)與空間升級(jí)的結(jié)合，精準(zhǔn)契合家庭戶外旅行對(duì)實(shí)用性與續(xù)航能力的雙重需求。

從具體參數(shù)來(lái)看，中高配車型搭載的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池容量達(dá)43.24kWh，這為206km的CLTC純電續(xù)航提供了可靠支撐，同時(shí)其快充能力表現(xiàn)亮眼，30%至80%的電量補(bǔ)充僅需0.62小時(shí)，慢充充滿也僅需6小時(shí)，無(wú)論是日常通勤補(bǔ)能還是長(zhǎng)途旅行中的臨時(shí)充電，都能保證高效便捷。而入門版車型雖純電續(xù)航為120km，但同樣基于CLTC工況測(cè)試，數(shù)據(jù)具備較高參考價(jià)值，足以應(yīng)對(duì)城市內(nèi)每日通勤、購(gòu)物等短途場(chǎng)景，無(wú)需頻繁啟動(dòng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，該車全系搭載1.5T插混動(dòng)力，中高配車型更是配備三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合扭矩700N·m、總功率340kW，強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備不僅保障了滿載7人時(shí)的行駛平順性，其針對(duì)戶外場(chǎng)景優(yōu)化的雪地模式、蠕行模式及中央差速器鎖止功能，也讓車輛在非鋪裝路面具備良好通過(guò)性。值得一提的是，依托奇瑞成熟的C-DM混動(dòng)技術(shù)，車輛在混動(dòng)模式下的綜合續(xù)航可達(dá)1300km，WLTC綜合油耗僅1.25L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性與續(xù)航能力的平衡，進(jìn)一步強(qiáng)化了“旅行+”的產(chǎn)品屬性。

在用戶體驗(yàn)層面，該車的續(xù)航優(yōu)勢(shì)與空間設(shè)計(jì)形成了互補(bǔ)。加長(zhǎng)后的車身尺寸達(dá)到5034×2006×1880mm，2+3+2的7座布局讓第三排乘客也能擁有相對(duì)舒適的乘坐空間，后排座椅支持比例放倒，可拓展出更大儲(chǔ)物空間，搭配206km純電續(xù)航，即使是全家短途露營(yíng)，也能純電行駛抵達(dá)周邊營(yíng)地，既環(huán)保又安靜。同時(shí)，L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)與高通驍龍8155芯片的搭載，讓長(zhǎng)途駕駛更輕松，車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)流暢，能滿足旅途中的娛樂(lè)與導(dǎo)航需求。

作為捷途“旅行+”產(chǎn)品線的重要車型，山海T2加長(zhǎng)版以差異化的續(xù)航配置、靈活的7座空間及實(shí)用的越野性能，精準(zhǔn)擊中家庭戶外出行的核心需求。120km與206km的續(xù)航選擇，既照顧了注重性價(jià)比的城市用戶，也滿足了追求長(zhǎng)續(xù)航的旅行愛(ài)好者，再結(jié)合23.99萬(wàn)的中高配定價(jià)，其在同級(jí)別插混SUV中展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用性與場(chǎng)景適應(yīng)性的出行解決方案。