捷途山海T2加長版的CLTC工況純電續(xù)航里程根據(jù)配置不同分為120km和206km兩種，其中中高配車型最高可達206km。作為一款主打“旅行+”定位的插電式混動SUV，它在空間與續(xù)航上實現(xiàn)了針對性優(yōu)化：車身相比普通版加長249mm，采用2+3+2的7座布局，滿足多人出行需求；續(xù)航方面，入門版120km可覆蓋日常短途通勤，中高配206km則進一步拓展了純電出行半徑，搭配70L油箱與高效混動系統(tǒng)，能有效緩解長途續(xù)航焦慮。其續(xù)航表現(xiàn)與空間升級的結(jié)合，精準(zhǔn)契合家庭戶外旅行對實用性與續(xù)航能力的雙重需求。

從具體參數(shù)來看，中高配車型搭載的寧德時代磷酸鐵鋰電池容量達43.24kWh，這為206km的CLTC純電續(xù)航提供了可靠支撐，同時其快充能力表現(xiàn)亮眼，30%至80%的電量補充僅需0.62小時，慢充充滿也僅需6小時，無論是日常通勤補能還是長途旅行中的臨時充電，都能保證高效便捷。而入門版車型雖純電續(xù)航為120km，但同樣基于CLTC工況測試，數(shù)據(jù)具備較高參考價值，足以應(yīng)對城市內(nèi)每日通勤、購物等短途場景，無需頻繁啟動燃油發(fā)動機。

動力系統(tǒng)方面，該車全系搭載1.5T插混動力，中高配車型更是配備三電機四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合扭矩700N·m、總功率340kW，強大的動力儲備不僅保障了滿載7人時的行駛平順性，其針對戶外場景優(yōu)化的雪地模式、蠕行模式及中央差速器鎖止功能，也讓車輛在非鋪裝路面具備良好通過性。值得一提的是，依托奇瑞成熟的C-DM混動技術(shù)，車輛在混動模式下的綜合續(xù)航可達1300km，WLTC綜合油耗僅1.25L/100km，燃油經(jīng)濟性與續(xù)航能力的平衡，進一步強化了“旅行+”的產(chǎn)品屬性。

在用戶體驗層面，該車的續(xù)航優(yōu)勢與空間設(shè)計形成了互補。加長后的車身尺寸達到5034×2006×1880mm，2+3+2的7座布局讓第三排乘客也能擁有相對舒適的乘坐空間，后排座椅支持比例放倒，可拓展出更大儲物空間，搭配206km純電續(xù)航，即使是全家短途露營，也能純電行駛抵達周邊營地，既環(huán)保又安靜。同時，L2級駕駛輔助系統(tǒng)與高通驍龍8155芯片的搭載，讓長途駕駛更輕松，車機系統(tǒng)響應(yīng)流暢，能滿足旅途中的娛樂與導(dǎo)航需求。

作為捷途“旅行+”產(chǎn)品線的重要車型，山海T2加長版以差異化的續(xù)航配置、靈活的7座空間及實用的越野性能，精準(zhǔn)擊中家庭戶外出行的核心需求。120km與206km的續(xù)航選擇，既照顧了注重性價比的城市用戶，也滿足了追求長續(xù)航的旅行愛好者，再結(jié)合23.99萬的中高配定價，其在同級別插混SUV中展現(xiàn)出了較強的競爭力，為消費者提供了兼顧實用性與場景適應(yīng)性的出行解決方案。