雷克薩斯在國外和國內(nèi)的價格差別較大。

以雷克薩斯 LX570 為例，在日本賣約 60 萬人民幣，美國售價約 58.2 萬人民幣，而國內(nèi) 2019 款銷售指導(dǎo)價達 129.1 萬。

造成這種差別的原因，一是關(guān)稅，原本 25%的汽車關(guān)稅下降為 15%，仍需繳納一定稅額；二是消費稅，4.0 以上排量消費稅達 40%；三是增值稅，稅率約 16%。綜合計算，成本增加不少，但仍與國內(nèi)起售價有差距，4S 店利潤較高。

雷克薩斯 ES 新款在海外起價 31.38 萬人民幣，國內(nèi)定價高于海外可能性不大。因為新款 ES 設(shè)計與現(xiàn)款變化不大，軸距 2870 毫米，相比寶馬 5 系、奔馳 E 級差距明顯，后排空間吃虧。內(nèi)飾、動力也無明顯變化，動力在同級別中不搶眼。且市場環(huán)境變化，自主高端車型和 BBA 競爭激烈，ES 去年銷量大跌。

雷克薩斯 LM500h 六座版在日本售價約 69.66 萬元，中國在售官方指導(dǎo)價從 119.90 萬元至 155.00 萬元不等，其中六座版售價 125 萬元。

雷克薩斯 ES 定位中大型車，在國內(nèi)官方指導(dǎo)價 27.90 至 46.8 萬元，分為普通版和混動版。動力方面有多種選擇，主動安全配置齊全，內(nèi)飾也有標配。

綜合來看，雷克薩斯在國外和國內(nèi)價格存在明顯差別，這受多種因素影響。