捷途自由者目前全系車型均采用汽油動(dòng)力系統(tǒng)，暫未搭載混動(dòng)系統(tǒng)。作為捷途品牌聚焦“旅行+”定位的硬派SUV，其動(dòng)力選擇圍繞實(shí)用出行場(chǎng)景展開，提供1.5T（184馬力/290N·m）與2.0T（254馬力/390N·m）兩款成熟汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，前者匹配濕式雙離合變速箱，后者搭載8AT變速箱，兼顧動(dòng)力輸出與換擋平順性。這款車的核心優(yōu)勢(shì)在于硬派通過(guò)性——全系空載最小離地間隙200mm、最大涉水深度700mm，部分四驅(qū)車型還配備適時(shí)四驅(qū)、地形模式與蠕行系統(tǒng)，同時(shí)搭載高通驍龍8155芯片、L2級(jí)駕駛輔助等智能配置，既滿足城市通勤的舒適需求，也能應(yīng)對(duì)輕度越野的戶外場(chǎng)景，12.49-15.49萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間在緊湊型硬派SUV中具備較高性價(jià)比，精準(zhǔn)覆蓋注重實(shí)用性與戶外屬性的家庭用戶。

從動(dòng)力性能來(lái)看，捷途自由者的兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)均經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，技術(shù)成熟可靠。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖排量適中，但290N·m的峰值扭矩能覆蓋日常通勤的動(dòng)力需求，配合濕式雙離合變速箱，換擋響應(yīng)迅速且邏輯清晰，WLTC綜合油耗低至8.15L/100km，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與城市駕駛的靈活性；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更側(cè)重戶外場(chǎng)景，254馬力的最大功率與390N·m的峰值扭矩，在1750-4000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，搭配8AT變速箱的平順性，即便在非鋪裝路面爬坡或超車時(shí)，也能提供穩(wěn)定的動(dòng)力支撐，70L大油箱進(jìn)一步延長(zhǎng)續(xù)航，減少長(zhǎng)途出行的加油頻率。

空間與舒適性方面，捷途自由者以用戶實(shí)際需求為核心打造。車身尺寸達(dá)到4706×1967×1845mm，軸距2810mm，5門5座布局確保后排腿部空間充裕，即便滿載5人也不會(huì)顯得局促；后備廂不僅容積可觀，還配備12V電源接口，方便戶外露營(yíng)時(shí)連接電器設(shè)備。中高配車型還升級(jí)了前排座椅加熱/通風(fēng)、電動(dòng)座椅記憶、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置，多層隔音玻璃有效隔絕外界噪音，部分車型可選裝副駕娛樂(lè)屏，讓長(zhǎng)途旅行的駕乘體驗(yàn)更舒適。

智能科技的融入也是其亮點(diǎn)之一。全系標(biāo)配的高通驍龍8155芯片，讓10.25英寸全液晶儀表與12.8/15.6英寸中控屏的操作流暢度大幅提升，車機(jī)系統(tǒng)支持語(yǔ)音交互、在線導(dǎo)航等功能，響應(yīng)速度快且識(shí)別準(zhǔn)確率高；高配車型搭載的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車等功能，540度全景影像則為復(fù)雜路況下的停車或通過(guò)狹窄路段提供清晰視野，進(jìn)一步提升駕駛安全性與便利性。

綜合來(lái)看，捷途自由者雖暫未推出混動(dòng)版本，但其依托成熟的汽油動(dòng)力技術(shù)、硬派的通過(guò)性能、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)與豐富的智能配置，精準(zhǔn)契合了“旅行+”的定位。無(wú)論是城市日常通勤的舒適需求，還是周末短途戶外的輕度越野場(chǎng)景，這款車都能提供均衡的表現(xiàn)，12.49-15.49萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間也讓其在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，成為注重實(shí)用性與戶外屬性消費(fèi)者的優(yōu)質(zhì)選擇。