雷克薩斯 LFA 全球限量 500 臺(tái)。

2012 年停產(chǎn)，在美國(guó)的配額為 178 臺(tái)。

2017 年美國(guó)經(jīng)銷商還有 12 臺(tái)庫(kù)存新車，2017 年至 2019 年分別賣出 3 臺(tái)、2 臺(tái)、3 臺(tái)，截至當(dāng)時(shí)還剩 4 臺(tái)未售出。

2019 年在美國(guó)的銷量比往年增加了 50%。

在中國(guó)，二手 LFA 價(jià)格高昂，全中國(guó)不超過 20 輛。

LFA 在美國(guó)銷量不佳，可能是售價(jià)過高，新車售價(jià) 375000 美元，相比法拉利 F12berlinetta 優(yōu)勢(shì)不大。

雷克薩斯 LFA 是雷克薩斯頂尖團(tuán)隊(duì)歷經(jīng) 10 年研發(fā)而成，每月下線不超過 20 輛，先后共生產(chǎn)了 450 臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)版和 50 臺(tái)紐博格林套件版。

LFA 有著極致的動(dòng)態(tài)平衡，前后重量分布為 48:52。

采用碳纖維材質(zhì)打造單體車身，對(duì)工匠要求很高。

其 V10 引擎由雅馬哈共同研發(fā)，排氣聲銷魂。