榮威是中國(guó)本土汽車品牌，隸屬于上海汽車工業(yè)集團(tuán)，2006年10月正式成立。作為上汽旗下的核心自主品牌，榮威雖在創(chuàng)立初期依托英國(guó)羅孚技術(shù)體系奠定基礎(chǔ)，但從品牌歸屬、研發(fā)主體到市場(chǎng)定位均深度扎根中國(guó)市場(chǎng)，始終以“創(chuàng)新殊榮、威儀四?！睘榫駜?nèi)核，秉持“品味科技，知行合一”的品牌理念。其產(chǎn)品線覆蓋微型車、緊湊型轎車與SUV、中型乃至中大型SUV等多元細(xì)分領(lǐng)域，既擁有榮威i6新能源、RX3等受消費(fèi)者青睞的主流車型，也有MARVEL X、RX8等彰顯技術(shù)實(shí)力的高端產(chǎn)品；品牌標(biāo)識(shí)融合中國(guó)傳統(tǒng)文化中的獅子元素與現(xiàn)代設(shè)計(jì)美學(xué)，既傳遞力量與榮耀的內(nèi)涵，又展現(xiàn)中西合璧的獨(dú)特氣質(zhì)。多年來(lái)，榮威憑借扎實(shí)的技術(shù)研發(fā)與市場(chǎng)布局，不僅收獲了“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)”等權(quán)威技術(shù)認(rèn)可，更以榮威i6百公里極限油耗吉尼斯紀(jì)錄、D7 DMH超級(jí)混動(dòng)的續(xù)航突破等成果，成為中國(guó)自主品牌向上發(fā)展的典型代表之一。

榮威的技術(shù)積淀可追溯至2006年對(duì)英國(guó)羅孚75技術(shù)核心的整合，這為品牌初期的產(chǎn)品研發(fā)提供了成熟的技術(shù)框架，但上汽并未止步于技術(shù)引進(jìn)，而是通過(guò)持續(xù)自主研發(fā)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)迭代。以旗下熱門車型為例，緊湊型轎車榮威i5、i6憑借均衡的空間表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性占據(jù)家用車市場(chǎng)主流；緊湊型SUV榮威RX5系列作為品牌銷量支柱，其RX5 MAX車型軸距達(dá)2760毫米，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出173馬力，2.0升版本更具備231馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，滿足家庭出行與輕度越野的多元需求；中型SUV榮威MARVEL X則以純電驅(qū)動(dòng)展現(xiàn)新能源技術(shù)實(shí)力，而中大型SUV RX8則填補(bǔ)了品牌在硬派越野領(lǐng)域的空白，形成覆蓋不同消費(fèi)層級(jí)的產(chǎn)品矩陣。

在新能源與混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，榮威的突破尤為顯著。榮威i6新能源憑借高效的動(dòng)力調(diào)校，曾創(chuàng)下百公里極限油耗的吉尼斯世界紀(jì)錄；全新推出的榮威D7 DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，不僅榮獲“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)”稱號(hào)，其世界冠軍版車型更以插電式混合動(dòng)力轎車單次滿油滿電行駛最遠(yuǎn)距離的成績(jī)?cè)俣人⑿录崴辜o(jì)錄，展現(xiàn)出品牌在節(jié)能技術(shù)上的硬核實(shí)力。這些成果均源于上汽對(duì)研發(fā)的持續(xù)投入，使榮威在混動(dòng)與純電領(lǐng)域形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

品牌標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)同樣體現(xiàn)榮威對(duì)文化融合的思考：盾形徽標(biāo)中，中國(guó)傳統(tǒng)獅子元素象征力量與榮耀，而手表式的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)則融入現(xiàn)代精致感，既傳遞出對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化的致敬，又契合國(guó)際審美趨勢(shì)。這種中西合璧的設(shè)計(jì)理念也延伸至產(chǎn)品本身，如榮威750、M7 DMH等車型在保留歐系車底盤質(zhì)感的同時(shí)，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的用車習(xí)慣優(yōu)化了內(nèi)飾空間與智能配置，真正實(shí)現(xiàn)“以用戶需求為核心”的產(chǎn)品開發(fā)邏輯。

從創(chuàng)立初期的技術(shù)引進(jìn)到如今的自主創(chuàng)新，榮威始終立足中國(guó)市場(chǎng)，以多元產(chǎn)品矩陣覆蓋不同消費(fèi)需求，用權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)與世界紀(jì)錄證明技術(shù)實(shí)力。其發(fā)展路徑不僅是中國(guó)汽車品牌從“引進(jìn)來(lái)”到“走出去”的縮影，更通過(guò)文化與技術(shù)的融合，為自主品牌的全球化發(fā)展提供了可借鑒的范本。