鄭州日產(chǎn)皮卡的經(jīng)典車型包括日產(chǎn)D21、日產(chǎn)D22、帕拉丁、納瓦拉以及銳騏系列。作為皮卡領(lǐng)域深耕32年的“老炮”品牌，鄭州日產(chǎn)的經(jīng)典車型串聯(lián)起中國(guó)皮卡市場(chǎng)的發(fā)展脈絡(luò)：1995年推出的D21作為合資皮卡開創(chuàng)者，以堅(jiān)固的雙層貨艙壁設(shè)計(jì)奠定耐用口碑；后續(xù)的D22搭載2.4升KA24DE發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借五層復(fù)合防銹鋼板與多環(huán)境適配性出口30余個(gè)國(guó)家；基于D22底盤打造的帕拉丁更在達(dá)喀爾拉力賽中展現(xiàn)硬派實(shí)力；納瓦拉與銳騏系列則延續(xù)可靠基因，其中銳騏依托D22平臺(tái)，以全系ESP與玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧實(shí)用與經(jīng)濟(jì)性，這些車型共同構(gòu)筑了鄭州日產(chǎn)在皮卡領(lǐng)域的經(jīng)典矩陣。

1995年誕生的日產(chǎn)D21，不僅是鄭州日產(chǎn)的首款產(chǎn)品，更與日產(chǎn)傳奇車型探路者（WD21）共享平臺(tái)與動(dòng)力總成，內(nèi)飾配件高度通用，從誕生之初就延續(xù)了國(guó)際級(jí)的可靠基因。其“Hardbody”（硬體）稱號(hào)源于北美市場(chǎng)對(duì)其雙層貨艙壁設(shè)計(jì)的認(rèn)可，2.0升NA20S汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與耐用性的平衡，多種車身布局滿足不同場(chǎng)景需求，年銷量穩(wěn)定在2000輛左右，為鄭州日產(chǎn)打開了中國(guó)皮卡市場(chǎng)的大門。

2000年前后登場(chǎng)的日產(chǎn)D22，是D21的全面升級(jí)版本。它搭載的2.4升KA24DE發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，五層復(fù)合防銹鋼板的應(yīng)用大幅提升了車身抗腐蝕能力，適配高原、沙漠等多種復(fù)雜環(huán)境，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)熱銷，更出口至30余個(gè)國(guó)家，成為中國(guó)皮卡走向國(guó)際的代表車型之一?；贒22底盤打造的帕拉丁，進(jìn)一步拓展了鄭州日產(chǎn)的硬派形象，其在達(dá)喀爾拉力賽中取得的優(yōu)異成績(jī)，印證了鄭州日產(chǎn)皮卡平臺(tái)的越野性能與可靠性。

納瓦拉作為鄭州日產(chǎn)皮卡矩陣中的重要成員，延續(xù)了日產(chǎn)皮卡的全球品質(zhì)，憑借耐用的三大件與均衡的性能，在商用與家用場(chǎng)景中均獲得廣泛認(rèn)可。而銳騏系列則是鄭州日產(chǎn)面向大眾市場(chǎng)的經(jīng)典延續(xù)，新銳騏依托D22平臺(tái)技術(shù)，全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定程序、剎車輔助等實(shí)用配置，2.4升玉柴Y24發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121kW、最大扭矩350N·m，官方油耗僅6.9L/100km，標(biāo)箱與長(zhǎng)箱的選擇兼顧了靈活性與裝載能力，7-12萬元的售價(jià)區(qū)間讓其成為性價(jià)比之選。

2025年上海車展亮相的Frontier Pro，以全新姿態(tài)傳承了探路者的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，展現(xiàn)了鄭州日產(chǎn)對(duì)經(jīng)典的致敬與創(chuàng)新。而全新戰(zhàn)略車型Z9皮卡，則標(biāo)志著鄭州日產(chǎn)在皮卡領(lǐng)域的全面進(jìn)階。Z9提供商用與乘用（Z9GT）雙版本，商用版的鋼板彈簧懸架側(cè)重重載，乘用版的五連桿懸架兼顧舒適與操控；2.0T汽油與2.3T柴油動(dòng)力匹配8AT變速箱，分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)化越野能力，3300mm軸距與1332L貨箱容積滿足實(shí)用需求，14.6英寸中控屏與L2級(jí)輔助駕駛則帶來智能化體驗(yàn)，成為鄭州日產(chǎn)面向新時(shí)代的實(shí)力之作。

從D21開啟合資皮卡先河，到D22、帕拉丁奠定硬派口碑，再到納瓦拉、銳騏延續(xù)實(shí)用基因，直至Z9皮卡融合智能與越野的全面升級(jí)，鄭州日產(chǎn)的經(jīng)典車型始終圍繞“可靠”核心，在不同時(shí)代滿足用戶對(duì)皮卡的多元需求，既見證了中國(guó)皮卡市場(chǎng)的發(fā)展，也以持續(xù)的技術(shù)迭代保持著品牌競(jìng)爭(zhēng)力。