凌渡的空間表現兼顧了運動轎跑的設計感與家用場景的實用性，在緊湊型車中屬于同級別上游水平。

從乘坐空間來看，全系2731mm的軸距在同級中處于中上等位置，配合1831mm的車身寬度，為前后排乘客提供了充裕的伸展空間：身高175cm左右的乘客坐進前排，頭部能保留一拳兩指以上的余量；后排腿部空間可達兩拳，頭部因掀背造型優(yōu)化仍有一拳上下的距離，即使三個成年男性同時乘坐，橫向寬度也不會顯得擁擠，地臺中央隆起幅度不大，中間乘客的腳部放置也較為舒適。后排座椅靠背角度可調節(jié)，進一步提升了長途乘坐的舒適度。

儲物空間方面，常規(guī)狀態(tài)下凌渡后備廂容積最高達523升（2025款潮辣版/超辣旗艦版），凌渡L放倒后排座椅后最大可擴展至1446升，空間規(guī)整、開口大，能輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品；車內分布著多個實用儲物格，手套箱等區(qū)域還采用了絨布包裹，細節(jié)處體現了對儲物需求的考量。此外，天窗設計增加了車內的通透感，主觀上放大了空間體驗。

上汽大眾以“寬體轎跑”為核心設計理念，通過長軸距、掀背車身與無框車門的組合，既保留了運動化的外觀風格，又未過多犧牲空間實用性，讓凌渡在滿足年輕用戶個性化審美需求的同時，也能應對日常家用與出行的空間挑戰(zhàn)。

從乘坐空間來看，全系2731mm的軸距在同級中處于中上等位置，配合1831mm的車身寬度，為前后排乘客提供了充裕的伸展空間：身高175cm左右的乘客坐進前排，頭部能保留一拳兩指以上的余量；后排腿部空間可達兩拳，頭部因掀背造型優(yōu)化仍有一拳上下的距離，即使三個成年男性同時乘坐，橫向寬度也不會顯得擁擠，地臺中央隆起幅度不大，中間乘客的腳部放置也較為舒適。后排座椅靠背角度可調節(jié)，進一步提升了長途乘坐的舒適度。

儲物空間方面，常規(guī)狀態(tài)下凌渡后備廂容積最高達523升（2025款潮辣版/超辣旗艦版），凌渡L放倒后排座椅后最大可擴展至1446升，空間規(guī)整、開口大，能輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品；車內分布著多個實用儲物格，手套箱等區(qū)域還采用了絨布包裹，細節(jié)處體現了對儲物需求的考量。此外，天窗設計增加了車內的通透感，主觀上放大了空間體驗。

上汽大眾以“寬體轎跑”為核心設計理念，通過長軸距、掀背車身與無框車門的組合，既保留了運動化的外觀風格，又未過多犧牲空間實用性，讓凌渡在滿足年輕用戶個性化審美需求的同時，也能應對日常家用與出行的空間挑戰(zhàn)。

綜合來看，凌渡在空間設計上實現了運動感與實用性的平衡。無論是日常通勤、家庭出行還是裝載大件物品，其空間表現都能從容應對，為用戶提供了兼具顏值與功能性的用車選擇。