雷克薩斯 300 操控性整體不錯。

以雷克薩斯 IS300 為例，動力系統(tǒng)出色，比如搭載 3GR-FE3.0 升 V6 引擎，雙 VVT-i 技術，從靜止提速到 100Km/h 僅需 7.7 秒。其運動底盤和懸掛系統(tǒng)使得操控性能卓越，駕駛感受佳，車身線條流暢，轉向精準細膩，阻尼和回饋力有高級車的感覺。

雷克薩斯 RX300 采用豐田的 VVT-i V6 3000 1MZ—FE 發(fā)動機，低轉速扭力好，2000 轉左右就有不錯的加速力，5000 轉時動力強勁。新出的 RX300 車身輕巧堅固，操控表現(xiàn)出色，帶來全新駕駛感覺。其配備新款 2.0L 直四渦輪增壓引擎，配 8 速變速箱，能爆發(fā)出 182 馬力，起步速度驚喜。電控四驅系統(tǒng)靠傳感器實時數(shù)據(jù)精確調控前后軸動力分配，在各種路面都能穩(wěn)定舒適駕駛。

雷克薩斯 ES300 操控性略顯不足，底盤調教偏舒適，過坑洼路面舒服，但高速過彎有點飄。

總之，雷克薩斯 300 系列在操控性方面各有特點，可根據(jù)個人需求和偏好選擇。

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