理想L7純電模式下的續(xù)航里程因車型版本不同而有所差異，CLTC工況下Pro版為225公里，Ultra/Max版為286公里，WLTC工況下對應(yīng)為190公里與240公里。作為理想汽車定位“家庭首選SUV”的核心車型，L7通過續(xù)航分層設(shè)計(jì)精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求：Pro版搭載蜂巢能源42.8kWh三元鋰電池，225公里純電續(xù)航足以支撐多數(shù)家庭日常通勤場景，配合5.6小時(shí)慢充與0.5小時(shí)快充的靈活補(bǔ)能方案，可滿足工作日短途出行的低成本需求；Ultra/Max版則配備寧德時(shí)代52.3kWh大容量電池，286公里純電續(xù)航不僅能覆蓋跨城短途游，更可通過雙腔空氣懸掛優(yōu)化風(fēng)阻、智能溫控系統(tǒng)控制冬季續(xù)航衰減（≤12%），實(shí)現(xiàn)城市通勤92%的續(xù)航達(dá)成率，讓家庭用戶在純電模式下兼顧舒適與實(shí)用。全系75kW快充功率與65L油箱帶來的1360-1421km綜合續(xù)航，進(jìn)一步消除了長途出行的續(xù)航焦慮，真正實(shí)現(xiàn)“城市用電、長途用油”的無縫切換。

從技術(shù)層面看，理想L7的續(xù)航表現(xiàn)依托于精準(zhǔn)的動力與電池系統(tǒng)匹配。全系搭載增程電動2.0系統(tǒng)，配合雙電機(jī)四驅(qū)架構(gòu)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)330kW、扭矩620N·m，官方0-100km/h加速僅5.3秒，強(qiáng)勁動力并未犧牲續(xù)航效率——CLTC工況下百公里電耗控制在22.8kWh，按家庭用電成本計(jì)算，百公里電費(fèi)約15元，遠(yuǎn)低于同級別燃油車的燃油成本。同時(shí)，能量回收系統(tǒng)可延長15%純電里程，進(jìn)一步優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)，讓用戶在享受動力的同時(shí)無需擔(dān)憂續(xù)航損耗。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，理想L7的續(xù)航設(shè)計(jì)充分貼合家庭場景需求。對于日常單程30公里以內(nèi)的用戶，Pro版225公里純電續(xù)航可實(shí)現(xiàn)一周2-3次充電，完全覆蓋工作日通勤；而Ultra/Max版286公里續(xù)航則能滿足周末跨城短途游，例如從市區(qū)到周邊150公里外的景區(qū)，往返無需切換增程模式。真實(shí)車主反饋顯示，城市通勤時(shí)續(xù)航達(dá)成率高達(dá)92%，高速110km/h工況下達(dá)成率約80%，冬季開啟熱管理系統(tǒng)后，續(xù)航衰減控制在12%以內(nèi)，即便北方用戶也能穩(wěn)定使用純電模式。

補(bǔ)能便利性是理想L7續(xù)航體驗(yàn)的重要支撐。全系支持75kW快充，20%-80%電量僅需0.5小時(shí)，可補(bǔ)充約200公里續(xù)航，兼容主流公共快充樁；慢充模式下，Pro版5.6小時(shí)充滿、Ultra/Max版7.9小時(shí)充滿，適配家用充電樁場景，用戶可利用夜間低谷電價(jià)充電，進(jìn)一步降低成本。配合65L油箱帶來的1360-1421km綜合續(xù)航，長途出行時(shí)增程模式可無縫銜接，無需頻繁尋找充電樁，完美解決家庭用戶“城市用電、長途用油”的核心痛點(diǎn)。

作為家庭SUV，理想L7的續(xù)航優(yōu)勢還與駕乘舒適性深度結(jié)合。5050mm車長與3005mm軸距打造寬敞座艙，全系標(biāo)配前排/后排座椅加熱、通風(fēng)與按摩，Ultra版還配備車載冰箱，讓純電續(xù)航覆蓋的出行場景更具品質(zhì)感。AD Max/Pro智能輔助駕駛系統(tǒng)（Ultra/Max版支持城市導(dǎo)航輔助）則通過精準(zhǔn)的路況預(yù)判，進(jìn)一步優(yōu)化能量管理，提升續(xù)航穩(wěn)定性的同時(shí)保障家庭出行安全。

整體而言，理想L7以差異化續(xù)航設(shè)計(jì)為核心，通過電池容量分級、補(bǔ)能系統(tǒng)優(yōu)化與場景化體驗(yàn)升級，構(gòu)建了“純電覆蓋日常、增程保障長途”的出行解決方案。從通勤成本控制到家庭跨城需求，從快充補(bǔ)能效率到座艙舒適配置，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都圍繞家庭用戶的實(shí)際使用場景展開，既滿足了純電模式下的低成本與環(huán)保需求，又通過增程系統(tǒng)消除了長途焦慮，真正實(shí)現(xiàn)了“移動的家”的產(chǎn)品理念。