阿維塔06 Ultra的實際續(xù)航表現(xiàn)扎實可靠，純電版與增程版均能匹配官方數(shù)據(jù)，且補能效率與場景適應性突出。

從實測來看，純電版四驅(qū)車型CLTC續(xù)航600公里，實際續(xù)航達成率超8成，百公里電耗約15度，日常通勤與周末周邊游無需頻繁補能；增程版純電續(xù)航330公里，掉電比例與實際里程相符，市區(qū)代步一周基本不用加油，綜合續(xù)航1250公里可覆蓋跨城長途。其搭載的800V高壓快充平臺支持10分鐘補能30%-80%，配合電池預加熱/液冷系統(tǒng)，低溫衰減可控，既解決了純電車型的補能焦慮，也讓增程版本在無充電條件下仍能靈活用油，兼顧了長續(xù)航可靠性與使用便利性。

從實測來看，純電版四驅(qū)車型CLTC續(xù)航600公里，實際續(xù)航達成率超8成，百公里電耗約15度，日常通勤與周末周邊游無需頻繁補能；增程版純電續(xù)航330公里，掉電比例與實際里程相符，市區(qū)代步一周基本不用加油，綜合續(xù)航1250公里可覆蓋跨城長途。其搭載的800V高壓快充平臺支持10分鐘補能30%-80%，配合電池預加熱/液冷系統(tǒng)，低溫衰減可控，既解決了純電車型的補能焦慮，也讓增程版本在無充電條件下仍能靈活用油，兼顧了長續(xù)航可靠性與使用便利性。

兩款車型的續(xù)航優(yōu)勢背后，是技術與配置的深度支撐。純電版搭載寧德時代72.88kWh磷酸鐵鋰電池，增程版配備時代長安45.06kWh電池，均依托寧德時代的電池技術保障能量密度與穩(wěn)定性；增程版的1.5T增程器功率達156馬力，能在電量不足時高效發(fā)電，確保綜合續(xù)航無斷點。同時，純電版雙電機四驅(qū)系統(tǒng)總功率440kW，加速3.9秒的強勁動力并未過度犧牲能耗，增程版單電機231kW的輸出也能平衡動力與效率，讓續(xù)航實力不局限于“數(shù)字好看”，更落實到實際駕駛中的每一公里。

作為華為、長安、寧德時代聯(lián)合打造的車型，阿維塔06 Ultra的續(xù)航表現(xiàn)還與智能系統(tǒng)深度融合。其標配的華為乾崑智駕ADS高階版，通過激光雷達與多傳感器協(xié)同，在高速導航輔助、自動變道等場景中優(yōu)化行駛路徑，間接降低不必要能耗；HarmonyOS車機系統(tǒng)可實時顯示能耗數(shù)據(jù)與充電站點，幫助用戶提前規(guī)劃行程，進一步提升續(xù)航利用效率。此外，空氣懸掛與多連桿懸掛的底盤調(diào)校，既保證了駕乘舒適性，也通過車身姿態(tài)控制減少風阻與能耗損耗，讓技術優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為用戶可感知的續(xù)航可靠性。

綜合來看，阿維塔06 Ultra的續(xù)航實力并非單一維度的“長”，而是“長續(xù)航+超快充+場景適配”的三維協(xié)同。純電版以600公里續(xù)航與10分鐘快充覆蓋主流純電需求，增程版以330公里純電+1250公里綜合續(xù)航解決長途焦慮，再配合智能系統(tǒng)與底盤技術的加持，真正實現(xiàn)了從“續(xù)航數(shù)字”到“使用價值”的轉(zhuǎn)化，滿足了中高端用戶對電動車型續(xù)航可靠性與場景適應性的雙重期待。