問界M7四驅(qū)版在越野路況下具備可靠的通過性，能夠從容應(yīng)對輕度泥濘、沙石路等常見非鋪裝場景。作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV，其核心優(yōu)勢在于電動四驅(qū)系統(tǒng)的實時扭矩分配能力——前后雙電機可根據(jù)路況動態(tài)調(diào)整動力輸出，配合前雙叉臂+后五連桿的獨立懸掛組合，既保證了底盤剛性以抵御越野時的車身形變，又通過懸掛軟硬調(diào)節(jié)（增程版）或空氣懸掛高低調(diào)節(jié)（純電版）適配不同地形。18°接近角與21°離去角的參數(shù)設(shè)定，加上全鋁車身帶來的穩(wěn)定性，讓車輛在輕度交叉軸、緩坡等復(fù)雜路況中行駛平穩(wěn)；而540°全景影像（透明底盤）、陡坡緩降等輔助功能，進一步降低了越野操作的門檻。無論是增程版1345km的綜合續(xù)航（無里程焦慮），還是純電版4.8秒的零百加速（動力充沛），都讓這款車在越野場景中兼顧了實用性與駕駛樂趣，充分體現(xiàn)了“科技適配場景”的品牌設(shè)計理念。

從動力性能來看，問界M7四驅(qū)版的前后雙電機組合帶來了強勁的動力輸出，增程Pro+五座版可達533馬力、563N·m扭矩，純電Ultra六座版則為526馬力、597N·m扭矩，這樣的動力儲備讓車輛在面對輕度泥濘或沙石路時，抓地力表現(xiàn)出色，爬坡過程輕松順暢。電動四驅(qū)系統(tǒng)的響應(yīng)速度優(yōu)于傳統(tǒng)機械四驅(qū)，能實時根據(jù)輪端附著力調(diào)整前后扭矩分配，比如在砂石路起步或輕度交叉軸場景中，可快速將動力導(dǎo)向有附著力的車輪，避免打滑，讓動力輸出更線性穩(wěn)定。

底盤與懸掛的調(diào)校是其通過性的重要支撐。前雙叉臂與后五連桿的獨立懸掛組合，保證了底盤的剛性，在越野時能有效減少車身形變，面對較大坑洼時，底盤韌性充足，車身姿態(tài)保持平穩(wěn)。增程版的懸掛軟硬調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)路況切換支撐模式，細碎顛簸過濾充分；純電版的空氣懸掛則更具優(yōu)勢，不僅支持軟硬調(diào)節(jié)，還能實現(xiàn)高低調(diào)節(jié)，主動升高底盤后，能進一步提升離地間隙，通過坑洼或凸起路段時，減少底盤剮蹭的風(fēng)險，適配更多復(fù)雜地形。

續(xù)航與補能方面的設(shè)計，讓問界M7四驅(qū)版的越野場景覆蓋更廣泛。增程Pro+五座版WLTC綜合續(xù)航達1345km，65L油箱搭配175km純電續(xù)航，完全消除了長途越野的里程焦慮，即使行駛在偏遠的非鋪裝路線，也無需頻繁擔(dān)心補能問題。純電Ultra六座版則依托800V高壓平臺，30%-80%快充僅需0.25小時，城市周邊越野時，補能高效便捷，滿足短途越野的補能需求。同時，五座版后備廂最大2252L的拓展空間、六座版2+2+2的靈活布局，能輕松裝載帳篷、工具等越野裝備，兼顧了越野的實用性。

鴻蒙智行的技術(shù)融合，為越野場景增添了更多便捷性。搭載的Harmony OS車機系統(tǒng)，支持語音控制功能，越野過程中，只需喊出“小藝小藝”，就能快速切換駕駛模式、調(diào)節(jié)懸掛高度，無需手動操作，讓駕駛員更專注于路況判斷。乾崑智駕ADS系統(tǒng)的加持，在越野返程的長途駕駛中，車道保持、循跡倒車等功能可減輕駕駛疲勞，進一步提升了整體的駕駛體驗。

綜合來看，問界M7四驅(qū)版通過電動四驅(qū)的智能分配、底盤懸掛的針對性調(diào)校、續(xù)航補能的場景適配，以及鴻蒙智行的科技賦能，構(gòu)建了一套完善的輕度越野解決方案。它既滿足了日常非鋪裝路況的通過需求，又通過細節(jié)設(shè)計降低了越野操作門檻，同時兼顧了動力性能與實用空間，是一款能平衡城市通勤與輕度越野的中大型SUV。