東風(fēng)鄭州日產(chǎn)Z9的市場(chǎng)定位是12-23萬(wàn)區(qū)間兼具“實(shí)用工具”與“越野進(jìn)階”雙屬性的柴油皮卡，以“硬派新玩家”的身份瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)越野市場(chǎng)，同時(shí)覆蓋城市通勤、載貨拉人等多元場(chǎng)景。作為東風(fēng)Z序列的首款車(chē)型，它延續(xù)了皮卡的實(shí)用性與越野基因，依托日產(chǎn)M9T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配采埃孚8AT的可靠動(dòng)力組合，通過(guò)分級(jí)配置滿足不同用戶需求：兩驅(qū)手動(dòng)版以鋼板彈簧后懸、仿皮座椅等基礎(chǔ)配置主打低成本貨運(yùn)，適配工程、個(gè)體商戶等工具型使用場(chǎng)景；四驅(qū)自動(dòng)版則配備分時(shí)四驅(qū)、蠕行模式、五連桿后懸，兼顧越野通過(guò)性與鋪裝路舒適性，契合越野愛(ài)好者的進(jìn)階需求。同時(shí)，其12.59萬(wàn)-22.99萬(wàn)的親民售價(jià)，將50萬(wàn)級(jí)配置以高性?xún)r(jià)比呈現(xiàn)，既填補(bǔ)了品牌中高端皮卡市場(chǎng)的空白，也讓皮卡成為能滿足全家人舒適出行的“第二臺(tái)SUV”，實(shí)現(xiàn)了“可商、可家、可野”的全能定位。

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)來(lái)看，Z9基于Z-Vision設(shè)計(jì)理念打造，外觀既保留皮卡標(biāo)志性的野性輪廓，又融入都市時(shí)尚元素，5520x1960x1950mm的中大型車(chē)身尺寸與3300mm軸距，既保證了貨箱裝載空間，又為座艙留出寬敞乘坐區(qū)域。內(nèi)飾采用環(huán)抱式中控布局，高配車(chē)型搭載12.8英寸觸控屏與全液晶儀表，配合全新EEA3.0域控電子電氣架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)智駕功能，低配版也標(biāo)配ESP、上坡輔助等安全配置，在實(shí)用性與科技感間找到平衡。

動(dòng)力層面，Z9全系搭載雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟M9T 2.3T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩驅(qū)手動(dòng)版輸出190馬力、450N·m扭矩，匹配6擋手動(dòng)變速箱，兼顧柴油經(jīng)濟(jì)性與載貨動(dòng)力需求；四驅(qū)自動(dòng)版扭矩提升至500N·m，搭配采埃孚8AT變速箱與分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合226mm最小離地間隙、蠕行模式及地形切換功能，輕松應(yīng)對(duì)野外復(fù)雜路況。未來(lái)還規(guī)劃插混與增程版本，最大功率達(dá)320千瓦、扭矩800牛·米，彰顯品牌對(duì)新能源越野市場(chǎng)的布局。

在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，Z9以12.59萬(wàn)-22.99萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間，直面長(zhǎng)城炮、江鈴福特Ranger等競(jìng)品。其核心優(yōu)勢(shì)在于“分級(jí)配置”策略：工具型版本滿足個(gè)體商戶低成本貨運(yùn)需求，進(jìn)階越野型版本適配越野愛(ài)好者的個(gè)性化追求，同時(shí)保留皮卡強(qiáng)裝載、高通過(guò)的核心屬性，又通過(guò)智能座艙、舒適座椅等乘用化升級(jí)，讓皮卡不再局限于生產(chǎn)工具，更能承擔(dān)家庭出行功能。

作為鄭州日產(chǎn)向乘用化轉(zhuǎn)型的首作，Z9不僅填補(bǔ)了品牌中高端皮卡市場(chǎng)的空白，更以“可商、可家、可野”的全能屬性，重新定義了皮卡的多元價(jià)值。它既延續(xù)了鄭州日產(chǎn)在皮卡領(lǐng)域的可靠基因，又通過(guò)精準(zhǔn)的場(chǎng)景覆蓋與配置分級(jí)，為不同需求的用戶提供了高性?xún)r(jià)比選擇，成為12-23萬(wàn)區(qū)間兼具實(shí)用性與可玩性的標(biāo)桿皮卡。