深藍(lán)S05采用“低價(jià)入門(mén)+梯度配置”的定價(jià)策略，以11.69萬(wàn)起的高配置入門(mén)版拉低新能源SUV門(mén)檻，再通過(guò)增程、長(zhǎng)續(xù)航純電車(chē)型覆蓋不同需求用戶，相比同級(jí)別車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。

這款緊湊型SUV的官方指導(dǎo)價(jià)為11.69-14.99萬(wàn)元，覆蓋純電、增程兩種能源類(lèi)型，共4款車(chē)型，結(jié)合限時(shí)優(yōu)惠及置換補(bǔ)貼等權(quán)益，實(shí)際購(gòu)車(chē)成本更具吸引力。其定價(jià)策略精準(zhǔn)錨定10-15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，既以11.69萬(wàn)的520LITE純電版（標(biāo)配L2輔助駕駛、五連桿后懸、無(wú)框車(chē)門(mén)）降低用戶準(zhǔn)入門(mén)檻，又通過(guò)200Max增程遠(yuǎn)航版（CLTC綜合續(xù)航1234km）、620Ultra純電版（CLTC續(xù)航620km、30%-80%快充僅需15分鐘）等車(chē)型，滿足用戶對(duì)續(xù)航、動(dòng)力的差異化需求。對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品，深藍(lán)S05在軸距（2880mm）、后懸掛形式（五連桿）、快充速度等核心維度優(yōu)勢(shì)明顯，疊加寧德時(shí)代電芯、8155芯片、Deepal OS系統(tǒng)等高端配置，整體性價(jià)比突出，在10-15萬(wàn)緊湊型新能源SUV市場(chǎng)具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

這款緊湊型SUV的官方指導(dǎo)價(jià)為11.69-14.99萬(wàn)元，覆蓋純電、增程兩種能源類(lèi)型，共4款車(chē)型，結(jié)合限時(shí)優(yōu)惠及置換補(bǔ)貼等權(quán)益，實(shí)際購(gòu)車(chē)成本更具吸引力。其定價(jià)策略精準(zhǔn)錨定10-15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，既以11.69萬(wàn)的520Lite純電版（標(biāo)配L2輔助駕駛、五連桿后懸、無(wú)框車(chē)門(mén)）降低用戶準(zhǔn)入門(mén)檻，又通過(guò)200Max增程遠(yuǎn)航版（CLTC綜合續(xù)航1234km）、620Ultra純電版（CLTC續(xù)航620km、30%-80%快充僅需15分鐘）等車(chē)型，滿足用戶對(duì)續(xù)航、動(dòng)力的差異化需求。對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品，深藍(lán)S05在軸距（2880mm）、后懸掛形式（五連桿）、快充速度等核心維度優(yōu)勢(shì)明顯，疊加寧德時(shí)代電芯、8155芯片、Deepal OS系統(tǒng)等高端配置，整體性價(jià)比突出，在10-15萬(wàn)緊湊型新能源SUV市場(chǎng)具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

從產(chǎn)品布局來(lái)看，深藍(lán)S05的定價(jià)策略充分體現(xiàn)了“科技平權(quán)”理念。以入門(mén)級(jí)的520Lite純電版為例，其11.69萬(wàn)的價(jià)格不僅低于比亞迪元PLUS（13.58萬(wàn)起）、AION Y（11.98萬(wàn)起）等競(jìng)品的入門(mén)價(jià)，還標(biāo)配了L2級(jí)輔助駕駛、五連桿后懸、無(wú)框車(chē)門(mén)等以往20萬(wàn)級(jí)車(chē)型才有的配置，核心配置無(wú)減配，讓首次購(gòu)車(chē)的年輕用戶和家庭用戶能以更低成本享受到高品質(zhì)的新能源體驗(yàn)。而針對(duì)追求長(zhǎng)續(xù)航的用戶，620Ultra純電版以14.99萬(wàn)的價(jià)格提供CLTC 620km續(xù)航，30%-80%快充僅需15分鐘，配合電池預(yù)加熱和熱泵空調(diào)，即使在北方低溫環(huán)境下也能保證續(xù)航穩(wěn)定性，解決了用戶的補(bǔ)能焦慮。

在空間與操控方面，深藍(lán)S05的軸距達(dá)到2880mm，在緊湊型SUV中處于領(lǐng)先水平，前備廂159L+后備廂464-492L的儲(chǔ)物空間，能滿足家庭用戶的日常出行需求。后置后驅(qū)的布局帶來(lái)了更均衡的重量分配，配合麥弗遜前懸+五連桿后懸的組合，操控穩(wěn)定性優(yōu)于同級(jí)采用扭力梁后懸的車(chē)型，無(wú)論是城市通勤還是高速駕駛，都能提供平順的駕駛體驗(yàn)。增程車(chē)型的CLTC純電續(xù)航200km+綜合續(xù)航1234km，更是解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮，適合經(jīng)?？绯堑挠脩?。

綜合來(lái)看，深藍(lán)S05通過(guò)“低價(jià)入門(mén)+梯度配置”的定價(jià)策略，覆蓋了不同需求的用戶群體，同時(shí)在空間、續(xù)航、配置等方面展現(xiàn)出較強(qiáng)的產(chǎn)品力。對(duì)比同級(jí)別車(chē)型，其在價(jià)格、空間、操控和智能化配置上的優(yōu)勢(shì)，使其在10-15萬(wàn)級(jí)緊湊型新能源SUV市場(chǎng)中具備較高的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供了更具性價(jià)比的選擇。