深藍(lán)S05新款提供純電與增程兩種動力系統(tǒng)，純電車型CLTC續(xù)航最高達(dá)620km，增程車型綜合續(xù)航1234km。

具體來看，純電車型均采用后置后驅(qū)布局，搭載永磁同步電機(jī)，高功率版本（200kW/272馬力）動力強(qiáng)勁，如2026款620Ultra純電版，CLTC續(xù)航620km，30%-80%快充僅需15分鐘，百公里加速6.48秒；增程車型則通過1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)（98馬力）與后置電機(jī)（160kW/218馬力）組合，像2025款200Max增程遠(yuǎn)航版，純電續(xù)航200km、綜合續(xù)航1234km，兼顧日常通勤與長途出行。新車還依托電池預(yù)加熱、液冷系統(tǒng)保障充電穩(wěn)定性，全系標(biāo)配五連桿獨(dú)立后懸掛，在操控與能耗間實(shí)現(xiàn)平衡，以多元選擇覆蓋不同用戶的出行需求。

具體來看，純電車型均采用后置后驅(qū)布局，搭載永磁同步電機(jī)，高功率版本（200kW/272馬力）動力強(qiáng)勁，如2026款620Ultra純電版，CLTC續(xù)航620km，30%-80%快充僅需15分鐘，百公里加速6.48秒；增程車型則通過1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)（98馬力）與后置電機(jī)（160kW/218馬力）組合，像2025款200Max增程遠(yuǎn)航版，純電續(xù)航200km、綜合續(xù)航1234km，兼顧日常通勤與長途出行。新車還依托電池預(yù)加熱、液冷系統(tǒng)保障充電穩(wěn)定性，全系標(biāo)配五連桿獨(dú)立后懸掛，在操控與能耗間實(shí)現(xiàn)平衡，以多元選擇覆蓋不同用戶的出行需求。

從技術(shù)配置上看，深藍(lán)S05的動力系統(tǒng)在細(xì)節(jié)處體現(xiàn)了實(shí)用性設(shè)計(jì)。純電車型搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池組，配合長安金鐘罩電池技術(shù)與CTV車身電池一體化設(shè)計(jì)，不僅提升了電池安全性，還能有效控制續(xù)航衰減，官方數(shù)據(jù)顯示按每年2萬公里行駛，5年后續(xù)航衰減可控制在20%以內(nèi)。增程車型的1.5L發(fā)動機(jī)主要作為發(fā)電單元，日常通勤可依賴純電模式，長途出行時發(fā)動機(jī)介入供電，避免了里程焦慮。此外，全系車型均配備固定齒比變速箱，保障了動力輸出的平順性，配合后置后驅(qū)布局，為用戶帶來更靈活的操控體驗(yàn)。

在用戶體驗(yàn)層面，深藍(lán)S05通過價格梯度與配置組合，滿足了不同消費(fèi)群體的需求。純電車型中，2026款520LITE純電版售價11.69萬，即可擁有200kW高功率電機(jī)與520km續(xù)航，性價比突出；高配的620Ultra純電版則以14.99萬的價格提供620km長續(xù)航與AR-HUD、座椅通風(fēng)等舒適配置。增程車型的200Max遠(yuǎn)航版，13.59萬的價格兼顧了200km純電通勤與1234km綜合續(xù)航，適合經(jīng)?？绯浅鲂械挠脩?。同時，全系標(biāo)配的L2級駕駛輔助、540度全景影像等智能配置，進(jìn)一步提升了日常駕駛的便利性。

深藍(lán)S05的動力系統(tǒng)與續(xù)航表現(xiàn)，圍繞用戶實(shí)際出行場景進(jìn)行了針對性優(yōu)化。純電車型的高功率電機(jī)與長續(xù)航組合，適配城市通勤與中短途跨城需求；增程車型則通過“純電+燃油發(fā)電”的模式，解決了長途出行的補(bǔ)能問題。無論是注重性能的年輕用戶，還是追求實(shí)用的家庭用戶，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到合適的選擇。這種以用戶需求為核心的設(shè)計(jì)思路，讓深藍(lán)S05在10-15萬級市場中，形成了動力、續(xù)航與性價比的綜合優(yōu)勢。