捷途大圣全系車型的最小離地間隙統(tǒng)一為160mm。這一參數(shù)覆蓋了2026款1.5T DCT精英版、豪華版、旗艦版、黑武士版，以及青春版1.5T DCT精英版、豪華版、6MT舒適版等所有配置車型，是官方明確標(biāo)注的統(tǒng)一通過性指標(biāo)。結(jié)合19°接近角與22°離去角的設(shè)計，搭配麥弗遜式前懸掛與多連桿式后獨(dú)立懸掛的底盤結(jié)構(gòu)，160mm的離地間隙既能夠滿足城市通勤時對減速帶、路緣石的輕松通過需求，也為郊外輕度越野場景下應(yīng)對坑洼、砂石路面提供了基礎(chǔ)保障，兼顧了日常實用性與多場景適應(yīng)性。

從具體車型來看，無論是售價10.99萬的2026款1.5T DCT精英版，還是12.79萬的旗艦版，抑或是青春版6.99萬的入門級車型，均保持這一離地間隙參數(shù)，體現(xiàn)了捷途在配置設(shè)定上的一致性。這一設(shè)計并非偶然，而是基于“旅行+”品牌定位的精準(zhǔn)考量——160mm的離地間隙既能避免城市行駛時剮蹭底盤，又能在郊外自駕時應(yīng)對非鋪裝路面的輕度挑戰(zhàn)，配合全系標(biāo)配的陡坡緩降與上坡輔助功能，進(jìn)一步提升了復(fù)雜路況的通過信心。

在實際場景中，這一參數(shù)的優(yōu)勢可得到充分體現(xiàn)。城市通勤時，面對小區(qū)門口的減速帶或商場地下車庫的斜坡，無需刻意減速或繞行；周末郊外露營時，途經(jīng)鄉(xiāng)間土路或輕度涉水路段，底盤也能保持足夠的通過余量。與此同時，2720mm的軸距帶來了寬敞的后排空間，即使?jié)M載5人，腿部空間仍較為充裕，兼顧了通過性與乘坐舒適性。

作為奇瑞旗下專注全域出行的品牌，捷途大圣通過統(tǒng)一的離地間隙設(shè)計，配合10年/20萬公里的超長質(zhì)保、低至6.93L/100km的油耗表現(xiàn)，以及6.99萬至12.79萬的親民價格區(qū)間，為用戶提供了高性價比的選擇。無論是日常代步還是短途旅行，都能滿足家庭用戶對車輛實用性與可靠性的雙重需求，真正實現(xiàn)“一車多用”的場景覆蓋。

綜上，捷途大圣160mm的最小離地間隙并非單純的參數(shù)設(shè)定，而是品牌對用戶需求深度洞察后的結(jié)果。它平衡了城市與郊外的使用場景，結(jié)合可靠的底盤結(jié)構(gòu)與實用配置，讓這款車既能勝任日常通勤的瑣碎，也能承載探索遠(yuǎn)方的向往，成為家庭出行中值得信賴的伙伴。