當(dāng)Model Y駐車(chē)傳感器可能受阻時(shí)仍能正常停車(chē)，其智能冗余設(shè)計(jì)與基礎(chǔ)機(jī)械配置共同保障了停車(chē)的安全性與可行性。作為特斯拉旗下的熱門(mén)車(chē)型，Model Y全系標(biāo)配8個(gè)車(chē)外攝像頭與倒車(chē)影像系統(tǒng)，當(dāng)傳感器因臟污、冰雪或異物遮擋而受阻時(shí)，視覺(jué)系統(tǒng)可即時(shí)替代雷達(dá)感知周邊障礙，15.4英寸中控屏的實(shí)時(shí)畫(huà)面能清晰呈現(xiàn)車(chē)輛與障礙物的距離，輔助駕駛員直觀判斷并完成倒車(chē)、側(cè)方等停車(chē)操作；同時(shí)，全系搭載的電子駐車(chē)與自動(dòng)駐車(chē)功能，即使傳感器完全失效，駕駛員也可通過(guò)手動(dòng)控制剎車(chē)踏板結(jié)合電子駐車(chē)按鍵完成物理停車(chē)，確?；A(chǔ)停車(chē)需求不受影響。此外，L2級(jí)輔助駕駛包含的主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警等安全配置，還能在低速場(chǎng)景下主動(dòng)介入，進(jìn)一步降低傳感器受阻可能帶來(lái)的碰撞風(fēng)險(xiǎn)，讓停車(chē)過(guò)程既智能又可靠。

從核心參數(shù)來(lái)看，Model Y全系在駐車(chē)相關(guān)配置上保持一致，無(wú)論是2025款后輪驅(qū)動(dòng)版還是2026款長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版，均配備電子駐車(chē)、自動(dòng)駐車(chē)、倒車(chē)影像及8個(gè)車(chē)外攝像頭，這意味著不同價(jià)位車(chē)型在傳感器受阻時(shí)的停車(chē)保障能力并無(wú)差異。以2025款改款長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)版為例，其雖主打性能與續(xù)航，但在駐車(chē)安全上并未縮減配置，8個(gè)攝像頭覆蓋車(chē)輛四周，配合倒車(chē)影像可實(shí)現(xiàn)360度無(wú)死角的環(huán)境可視化，即使傳感器完全無(wú)法工作，駕駛員也能通過(guò)中控屏的畫(huà)面精準(zhǔn)控制車(chē)輛入庫(kù)。

技術(shù)層面，Model Y的多傳感融合冗余設(shè)計(jì)是應(yīng)對(duì)傳感器受阻的關(guān)鍵。駐車(chē)輔助系統(tǒng)原本依賴(lài)前后保險(xiǎn)杠內(nèi)的超聲波傳感器（整車(chē)共12個(gè)探頭），通過(guò)發(fā)射與接收超聲波判斷距離，但當(dāng)傳感器受阻時(shí)，視覺(jué)系統(tǒng)會(huì)無(wú)縫銜接——攝像頭捕捉的圖像經(jīng)算法處理后，能實(shí)時(shí)生成距離提示，配合前置/側(cè)方碰撞預(yù)警，可有效避免低速停車(chē)時(shí)的剮蹭。而電子駐車(chē)與自動(dòng)駐車(chē)的組合，則構(gòu)成了機(jī)械層面的兜底保障：停車(chē)時(shí)無(wú)需手動(dòng)換擋，系統(tǒng)自動(dòng)保持剎車(chē)；若需臨時(shí)駐車(chē)，按下電子駐車(chē)按鍵即可鎖定車(chē)輪，完全不受傳感器狀態(tài)影響。

用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)中，傳感器受阻的常見(jiàn)場(chǎng)景如雨雪天傳感器被冰雪覆蓋、日常行駛中沾附泥漿等，此時(shí)只需通過(guò)倒車(chē)影像與攝像頭畫(huà)面即可完成停車(chē)。有車(chē)主反饋，曾在冬季雪天遇到傳感器報(bào)警，但借助中控屏清晰的倒車(chē)畫(huà)面，仍能順利倒入車(chē)位；極端情況下，即使視覺(jué)系統(tǒng)也受影響，手動(dòng)踩下剎車(chē)踏板結(jié)合電子駐車(chē)，也能確保車(chē)輛穩(wěn)定停駐。此外，主動(dòng)剎車(chē)功能的存在，能在駕駛員誤判距離時(shí)主動(dòng)介入，進(jìn)一步降低傳感器受阻帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。

特斯拉“智能冗余+機(jī)械可靠”的設(shè)計(jì)理念，在Model Y的駐車(chē)系統(tǒng)中得到了充分體現(xiàn)。它既通過(guò)多傳感器融合實(shí)現(xiàn)了智能駕駛的便捷性，又保留了成熟的機(jī)械駐車(chē)作為兜底，既符合其科技品牌的定位，又保障了極端場(chǎng)景下的實(shí)用性。這種設(shè)計(jì)思路，讓Model Y在面對(duì)傳感器受阻等突發(fā)狀況時(shí)，依然能保持停車(chē)的安全性與可行性，也讓用戶(hù)在日常使用中更添一份安心。