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問(wèn)界M9副駕駛腳踏在行駛過(guò)程中能打開(kāi)嗎?

問(wèn)界M9副駕駛腳踏在行駛過(guò)程中無(wú)法打開(kāi),其核心原因在于車輛對(duì)安全與配置邏輯的嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計(jì)。若用戶關(guān)注的是“車側(cè)腳踏板”,電動(dòng)版本會(huì)在行駛時(shí)自動(dòng)收回以規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn),固定版本則保持靜止?fàn)顟B(tài);若指向“副駕駛座椅腳踏”,車輛實(shí)際配備的是前排座椅腿托調(diào)節(jié)功能,并無(wú)獨(dú)立腳踏配置,自然不存在行駛中開(kāi)啟的場(chǎng)景。作為鴻蒙智行的旗艦車型,問(wèn)界M9不僅在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上兼顧安全與實(shí)用,更以增程/純電雙動(dòng)力、華為乾崑智駕ADS、空氣懸掛+CDC底盤系統(tǒng)等核心配置,構(gòu)建起“科技豪華”的產(chǎn)品標(biāo)簽,無(wú)論是家庭出行的空間需求,還是商務(wù)場(chǎng)景的舒適體驗(yàn),都能通過(guò)六座/尊四座的靈活布局與25揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)等配置得到滿足。

問(wèn)界M9副駕駛腳踏在行駛過(guò)程中能打開(kāi)嗎?

從動(dòng)力與續(xù)航維度來(lái)看,問(wèn)界M9為不同需求的用戶提供了精準(zhǔn)選擇。增程版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)組合,系統(tǒng)綜合功率達(dá)496馬力,CLTC純電續(xù)航覆蓋266至290公里,綜合續(xù)航最高可達(dá)1474公里,配合0.5小時(shí)完成20%-80%的快充效率,既能滿足日常通勤的純電出行,也能應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途自駕的續(xù)航焦慮;純電版則采用800V高壓平臺(tái),雙電機(jī)功率提升至530馬力,CLTC純電續(xù)航最高630公里,30%-80%快充僅需0.25小時(shí),兼顧性能與補(bǔ)能效率。

智能駕駛層面,問(wèn)界M9全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS,配備1顆192線激光雷達(dá)與3顆固態(tài)激光雷達(dá),可實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動(dòng)變道、循跡倒車等L2+級(jí)功能,為用戶帶來(lái)更輕松的駕駛體驗(yàn)。底盤系統(tǒng)上,空氣懸掛與CDC可變阻尼的組合是全系標(biāo)配,配合雙叉臂前懸與多連桿后懸,支持軟硬與高低調(diào)節(jié),無(wú)論是城市道路的顛簸過(guò)濾,還是高速行駛的穩(wěn)定性,都能通過(guò)底盤調(diào)校實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)適配。

空間與舒適配置的打造同樣貼合用戶場(chǎng)景。5230mm的車長(zhǎng)與3110mm的軸距,為六座版2+2+2布局或尊四座版2+2布局提供了充足基礎(chǔ),第二排獨(dú)立座椅、三溫區(qū)空調(diào)是全系標(biāo)配,尊四座版還額外配備后排側(cè)遮陽(yáng)簾與生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng),進(jìn)一步提升商務(wù)場(chǎng)景的私密性與舒適度。25揚(yáng)聲器的HUAWEI SOUND音響系統(tǒng),總功率達(dá)2080W,能為車內(nèi)乘客帶來(lái)沉浸式的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn),配合全車多層隔音玻璃與1680萬(wàn)色氛圍燈,營(yíng)造出兼具科技感與豪華感的座艙氛圍。

整體而言,問(wèn)界M9通過(guò)安全優(yōu)先的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、雙動(dòng)力的靈活選擇、智能駕駛與底盤技術(shù)的深度賦能,以及場(chǎng)景化的空間舒適配置,構(gòu)建起覆蓋家庭與商務(wù)場(chǎng)景的產(chǎn)品能力。從車側(cè)腳踏板的安全邏輯到全系標(biāo)配的核心科技,每一處設(shè)計(jì)都圍繞用戶實(shí)際需求展開(kāi),既體現(xiàn)了對(duì)安全的重視,也展現(xiàn)了“科技豪華”定位下的產(chǎn)品實(shí)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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