捷途X70與X90的安全配置各有側(cè)重，若以已知配置對比，X90的部分高配車型（如2023款子龍2.0T武神版7座）在主動(dòng)安全與被動(dòng)防護(hù)的全面性上更具優(yōu)勢。

從具體配置來看，捷途X70全系標(biāo)配ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示、倒車影像與疲勞駕駛提示等基礎(chǔ)安全功能，防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)可提升操控穩(wěn)定性，ISO FIX兒童座椅接口與主副駕氣囊滿足家庭基礎(chǔ)防護(hù)需求；而X90的子龍系列高配車型額外搭載并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等L2級輔助駕駛功能，武神版更配備前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣簾，540度全景影像也進(jìn)一步消除了泊車盲區(qū)。兩款車均依托奇瑞技術(shù)體系，核心安全配置覆蓋全面，但X90的高端版本通過多維度氣囊與智能駕駛輔助，在主動(dòng)預(yù)警、碰撞防護(hù)的維度上實(shí)現(xiàn)了升級，更適配長途家庭出行的安全需求。

從具體配置來看，捷途X70全系標(biāo)配ABS防抱死、車身穩(wěn)定控制、胎壓顯示、倒車影像與疲勞駕駛提示等基礎(chǔ)安全功能，防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)可提升操控穩(wěn)定性，ISO FIX兒童座椅接口與主副駕氣囊滿足家庭基礎(chǔ)防護(hù)需求；而X90的子龍系列高配車型額外搭載并線輔助、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車等L2級輔助駕駛功能，武神版更配備前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣簾，540度全景影像也進(jìn)一步消除了泊車盲區(qū)。兩款車均依托奇瑞技術(shù)體系，核心安全配置覆蓋全面，但X90的高端版本通過多維度氣囊與智能駕駛輔助，在主動(dòng)預(yù)警、碰撞防護(hù)的維度上實(shí)現(xiàn)了升級，更適配長途家庭出行的安全需求。

再看被動(dòng)安全層面，捷途X70全系標(biāo)配主副駕安全氣囊與ISO FIX兒童座椅接口，配合承載式車體結(jié)構(gòu)與前后盤式制動(dòng)器，可滿足日常碰撞防護(hù)與制動(dòng)需求；而X90的子龍武神版在此基礎(chǔ)上增加了前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣簾，氣囊數(shù)量擴(kuò)展至6個(gè)，能在側(cè)面碰撞或翻滾時(shí)為前后排乘客提供更全面的頭部與軀干防護(hù)，被動(dòng)安全的覆蓋范圍更廣。此外，X90子龍系列的安全帶未系提示覆蓋前排與第二排，對家庭用戶而言，后排兒童或乘客的乘車安全也能得到及時(shí)提醒，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更貼合多人出行場景。

從品牌定位與場景適配來看，捷途X70以“實(shí)用型國民SUV”為核心，全系安全配置無明顯減配，8.69萬起的價(jià)格即可獲得“ABS+ESP+TCS+EBA”的主動(dòng)安全矩陣，自動(dòng)駐車、上坡輔助等功能解決日常駕駛痛點(diǎn)，適合預(yù)算有限、注重基礎(chǔ)安全的年輕用戶或城市通勤場景；而X90作為定位更高的中型SUV，子龍系列主打“大空間+強(qiáng)安全”，武神版的L2級輔助駕駛、多維度氣囊配置，精準(zhǔn)匹配家庭長途旅行需求，十年或20萬公里的超長質(zhì)保也覆蓋安全相關(guān)部件，進(jìn)一步強(qiáng)化了長途出行的可靠性。

綜合來看，若僅對比已知配置，捷途X90的子龍高配車型在安全配置的全面性上更具優(yōu)勢，尤其是主動(dòng)駕駛輔助與多氣囊防護(hù)，能為家庭長途出行提供更周全的保障；而捷途X70則以務(wù)實(shí)的基礎(chǔ)安全配置與高性價(jià)比，滿足日常通勤與基礎(chǔ)家庭需求。兩者的安全設(shè)計(jì)均貼合各自目標(biāo)用戶的場景需求，用戶可根據(jù)自身預(yù)算與出行場景選擇適配的車型。