問(wèn)界M7抬頭顯示的顯示內(nèi)容可通過(guò)車(chē)機(jī)觸控或語(yǔ)音控制兩種方式切換調(diào)節(jié)，具體需進(jìn)入車(chē)輛設(shè)置完成參數(shù)調(diào)整。

依托Harmony OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)的交互邏輯，用戶既可以通過(guò)16.1英寸中控屏進(jìn)入“車(chē)輛設(shè)置-HUD設(shè)置”菜單，在界面中通過(guò)選擇框手動(dòng)切換車(chē)速、導(dǎo)航指引、駕駛輔助信息等顯示內(nèi)容；也能通過(guò)喚醒詞“小藝小藝”直接發(fā)出“切換HUD顯示模式”的語(yǔ)音指令，車(chē)機(jī)將快速響應(yīng)并完成內(nèi)容切換。兩種調(diào)節(jié)方式覆蓋了駕駛中“安全便捷”與停車(chē)時(shí)“精準(zhǔn)自定義”的不同場(chǎng)景需求，配合全系標(biāo)配的多功能真皮方向盤(pán)，可快速喚起調(diào)節(jié)入口，讓操作更貼合用戶習(xí)慣。完成調(diào)節(jié)后點(diǎn)擊“保存”即可固定設(shè)置，確保每次駕駛都能獲取所需的關(guān)鍵信息。

依托Harmony OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)的交互邏輯，用戶既可以通過(guò)16.1英寸中控屏進(jìn)入“車(chē)輛設(shè)置-HUD設(shè)置”菜單，在界面中通過(guò)選擇框手動(dòng)切換車(chē)速、導(dǎo)航指引、駕駛輔助信息等顯示內(nèi)容；也能通過(guò)喚醒詞“小藝小藝”直接發(fā)出“切換HUD顯示模式”的語(yǔ)音指令，車(chē)機(jī)將快速響應(yīng)并完成內(nèi)容切換。兩種調(diào)節(jié)方式覆蓋了駕駛中“安全便捷”與停車(chē)時(shí)“精準(zhǔn)自定義”的不同場(chǎng)景需求，配合全系標(biāo)配的多功能真皮方向盤(pán)，可快速喚起調(diào)節(jié)入口，讓操作更貼合用戶習(xí)慣。完成調(diào)節(jié)后點(diǎn)擊“保存”即可固定設(shè)置，確保每次駕駛都能獲取所需的關(guān)鍵信息。

在具體調(diào)節(jié)細(xì)節(jié)上，長(zhǎng)按OK鍵可同步調(diào)出亮度、位置、傾斜度的調(diào)節(jié)選項(xiàng)，通過(guò)滑動(dòng)條或選擇框即可按需調(diào)整。調(diào)節(jié)位置能讓顯示內(nèi)容更好適配駕駛視線，亮度設(shè)置可應(yīng)對(duì)不同光線條件下的清晰顯示需求，傾斜度調(diào)整則能優(yōu)化視覺(jué)舒適度。若佩戴偏光太陽(yáng)鏡導(dǎo)致顯示模糊，可通過(guò)調(diào)高亮度改善，或取下眼鏡以獲得最佳視覺(jué)效果。不同版本車(chē)型的設(shè)置界面可能存在細(xì)微差異，實(shí)際操作需以實(shí)車(chē)為準(zhǔn)。

作為鴻蒙智行旗下車(chē)型，問(wèn)界M7的HUD調(diào)節(jié)與Harmony OS生態(tài)深度綁定，支持華為手機(jī)、平板等設(shè)備的互聯(lián)協(xié)同，手機(jī)導(dǎo)航可無(wú)縫投射至HUD，體現(xiàn)“萬(wàn)物互聯(lián)”的設(shè)計(jì)理念。全系搭載的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，讓HUD能與車(chē)道居中、并線輔助等駕駛輔助功能聯(lián)動(dòng)，當(dāng)切換經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等駕駛模式時(shí)，HUD會(huì)同步顯示對(duì)應(yīng)模式的狀態(tài)標(biāo)識(shí)，強(qiáng)化智能駕駛體驗(yàn)。

增程Pro+五座四驅(qū)版標(biāo)配基礎(chǔ)HUD，滿足車(chē)速、ADAS預(yù)警等核心信息顯示需求；純電Ultra六座四驅(qū)版升級(jí)的AR-HUD，可將導(dǎo)航箭頭、車(chē)道線提示等信息“疊加”至現(xiàn)實(shí)道路，復(fù)雜路況下的指引更直觀。配合3030mm軸距帶來(lái)的寬敞空間，以及增程版1510km綜合續(xù)航、純電版635km續(xù)航的支撐，HUD顯示的續(xù)航、充電信息能減少對(duì)中控屏的依賴，提升長(zhǎng)途駕駛的便利性。

問(wèn)界M7的HUD調(diào)節(jié)通過(guò)語(yǔ)音與觸控結(jié)合的方式，兼顧了操作的便捷性與個(gè)性化需求，其與鴻蒙生態(tài)及智能駕駛系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)，進(jìn)一步凸顯了車(chē)型的科技屬性。無(wú)論是基礎(chǔ)信息顯示還是增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航，都能為用戶提供貼合場(chǎng)景的駕駛輔助，讓每一次調(diào)節(jié)都成為優(yōu)化駕駛體驗(yàn)的過(guò)程。