2025款阿維塔06的外觀相比老款，在延續(xù)品牌“未來(lái)感轎跑”基因的基礎(chǔ)上，通過(guò)運(yùn)動(dòng)化套件、無(wú)框車門、輪轂升級(jí)、激光雷達(dá)布局優(yōu)化及配色豐富等細(xì)節(jié)調(diào)整，顯著強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性與科技辨識(shí)度。

新車全系標(biāo)配無(wú)框車門與隱藏式電動(dòng)門把手，替代了老款的傳統(tǒng)車門設(shè)計(jì)，搭配可選裝的運(yùn)動(dòng)外觀套件（含攻擊性前后包圍、側(cè)裙及尾部擴(kuò)散器），進(jìn)一步壓低視覺重心，凸顯轎跑姿態(tài)；輪轂與輪胎規(guī)格也進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化，Ultra純電版四驅(qū)車型升級(jí)為245/40 R21大尺寸低扁平比輪胎，其他車型統(tǒng)一配備255/45 R20寬胎，與1960mm的寬體車身更匹配；車頂新增華為192線激光雷達(dá)（Ultra/Max/Elite版標(biāo)配），形成獨(dú)特的科技標(biāo)識(shí)，純電車型還標(biāo)配主動(dòng)進(jìn)氣格柵，可自動(dòng)調(diào)節(jié)開合度優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)；此外，新車新增云紫、曜灰等單色及多種撞色方案，為用戶提供更豐富的個(gè)性化選擇。這些變化既保留了家族設(shè)計(jì)的連貫性，又通過(guò)功能與美學(xué)的結(jié)合，讓整車更具年輕活力與科技質(zhì)感。

新車全系標(biāo)配無(wú)框車門與隱藏式電動(dòng)門把手，替代了老款的傳統(tǒng)車門設(shè)計(jì)，搭配可選裝的運(yùn)動(dòng)外觀套件（含攻擊性前后包圍、側(cè)裙及尾部擴(kuò)散器），進(jìn)一步壓低視覺重心，凸顯轎跑姿態(tài)。運(yùn)動(dòng)套件的加入讓車身側(cè)面線條更具張力，前后包圍的棱角設(shè)計(jì)與側(cè)裙的流線型走向相互呼應(yīng)，尾部擴(kuò)散器的立體造型則強(qiáng)化了空氣動(dòng)力學(xué)的視覺表達(dá)，整體風(fēng)格更貼近高性能轎跑的運(yùn)動(dòng)基因。無(wú)框車門關(guān)閉時(shí)與車身側(cè)面完全貼合，配合隱藏式門把手在解鎖時(shí)的平滑彈出，不僅提升了操作的儀式感，更在高速行駛時(shí)有效降低了風(fēng)噪，兼顧了設(shè)計(jì)美學(xué)與實(shí)用功能。

輪轂與輪胎規(guī)格也進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化，Ultra純電版四驅(qū)車型升級(jí)為245/40 R21大尺寸低扁平比輪胎，其他車型統(tǒng)一配備255/45 R20寬胎，與1960mm的寬體車身更匹配。21英寸輪轂的多輻條設(shè)計(jì)采用了熏黑處理，搭配低扁平比輪胎，讓輪拱處的視覺填充更飽滿，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)態(tài)效果極具沖擊力；20英寸輪胎的胎寬增加至255mm，相比老款更寬的胎面提升了車輛在高速過(guò)彎時(shí)的抓地力，同時(shí)與車身寬體設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)，從側(cè)面看更顯穩(wěn)重扎實(shí)，符合轎跑車型對(duì)操控穩(wěn)定性的需求。

車頂新增華為192線激光雷達(dá)（Ultra/Max/Elite版標(biāo)配），形成獨(dú)特的科技標(biāo)識(shí)，純電車型還標(biāo)配主動(dòng)進(jìn)氣格柵，可自動(dòng)調(diào)節(jié)開合度優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)。激光雷達(dá)置頂布局在保證智駕感知范圍的同時(shí)，成為車頂?shù)臉?biāo)志性設(shè)計(jì)元素，與車身的流線型車頂線條融合自然，沒有破壞整體的協(xié)調(diào)感；主動(dòng)進(jìn)氣格柵在車輛低速行駛時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，減少空氣阻力以提升續(xù)航，高速時(shí)則根據(jù)散熱需求調(diào)節(jié)開合角度，實(shí)現(xiàn)了功能與設(shè)計(jì)的統(tǒng)一。此外，新車新增云紫、曜灰等單色及多種撞色方案，為用戶提供更豐富的個(gè)性化選擇。云紫配色在不同光線條件下呈現(xiàn)出漸變效果，曜灰則以啞光質(zhì)感凸顯車身的肌肉線條，撞色方案中的黑色+丹紅組合則通過(guò)車頂與車身的色彩對(duì)比，強(qiáng)化了懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，滿足了年輕用戶對(duì)個(gè)性化外觀的追求。

這些變化既保留了家族設(shè)計(jì)的連貫性，又通過(guò)功能與美學(xué)的結(jié)合，讓整車更具年輕活力與科技質(zhì)感。從運(yùn)動(dòng)套件的攻擊性設(shè)計(jì)到無(wú)框車門的豪華感營(yíng)造，從輪轂輪胎的性能化升級(jí)到激光雷達(dá)的科技化標(biāo)識(shí)，每一處調(diào)整都圍繞“科技轎跑”的定位展開，既強(qiáng)化了產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，又為用戶帶來(lái)了更具辨識(shí)度的視覺體驗(yàn)。