魏牌摩卡的操控性能相當(dāng)出色。

它搭載的 Hi4 智能四驅(qū)電混技術(shù)，能精準(zhǔn)識別實(shí)時(shí)路況，智能調(diào)用前后軸雙電機(jī)、混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn) 9 種模式智能切換，讓動(dòng)力傳輸強(qiáng)大精準(zhǔn)，百公里加速僅 4.7 秒，駕駛樂趣十足。

其電控主動(dòng)懸架是一大亮點(diǎn)，除入門版外，花 5000 元可選裝。這套懸架能通過阻尼控制閥門開口大小調(diào)整阻尼，實(shí)現(xiàn)行進(jìn)間懸架軟硬調(diào)節(jié)。在通過減速帶時(shí)能緩解沖擊，在顛簸路段和輕度越野路段適應(yīng)性高，面對階梯橋的高頻率震動(dòng)也能穩(wěn)定應(yīng)對，綜合適應(yīng)能力強(qiáng)。

在加速、緊急制動(dòng)及繞樁時(shí)，能抑制“抬頭”“點(diǎn)頭”和車身側(cè)傾，很好地平衡了舒適與操控。

摩卡的動(dòng)力單元也表現(xiàn)優(yōu)秀。采用自主研發(fā)的全新一代 2.0T 直噴發(fā)動(dòng)機(jī) E20N，匹配橫置 9DCT 濕式雙離合變速器，還有 48V 輕混系統(tǒng)的電蠕行技術(shù)，起步提速迅速順暢，低負(fù)荷油耗最大約降低 20%。

在 0-100 公里加速測試中，運(yùn)動(dòng)模式下使用彈射起步功能，成績約 8 秒。100 公里-0 緊急制動(dòng)成績在 36 米左右。底盤調(diào)校出色，偏向舒適性的同時(shí)保留一定路感，能有效抑制車輛側(cè)傾。配備全新電液式智能四驅(qū)系統(tǒng)、新一代電控差速鎖及全地形控制系統(tǒng)，增強(qiáng)了極限測試時(shí)的駕駛穩(wěn)定性，豐富了使用場景。