榮威D7純電的內(nèi)飾在材質(zhì)選用與工藝打磨上兼顧了質(zhì)感、科技感與實用性，整體呈現(xiàn)出扎實且年輕化的設(shè)計水準。

從材質(zhì)來看，座椅采用真皮與翻毛皮混搭，既能通過真皮保證支撐性與耐用性，又能借助翻毛皮提升觸感的細膩度與透氣性；方向盤標配皮質(zhì)包裹，握感溫潤防滑，日常操控時的貼合度較好。工藝層面，中控區(qū)域以12.3英寸觸控屏與10.25英寸全液晶儀表形成分層式布局，搭配電子式懷擋設(shè)計，既優(yōu)化了座艙空間利用率，也強化了科技氛圍；細節(jié)處如多色氛圍燈的嵌入、10個揚聲器的排布，進一步豐富了駕乘時的感官體驗。同時，前后排充足的充電接口、后座出風口與杯架等配置，也從實用角度滿足了用戶日常出行的需求，整體內(nèi)飾既符合年輕群體對前衛(wèi)設(shè)計的偏好，也通過扎實的用料與精細的工藝，傳遞出對駕乘質(zhì)感的用心打磨。

從材質(zhì)來看，座椅采用真皮與翻毛皮混搭，既能通過真皮保證支撐性與耐用性，又能借助翻毛皮提升觸感的細膩度與透氣性；方向盤標配皮質(zhì)包裹，握感溫潤防滑，日常操控時的貼合度較好。工藝層面，中控區(qū)域以12.3英寸觸控屏與10.25英寸全液晶儀表形成分層式布局，搭配電子式懷擋設(shè)計，既優(yōu)化了座艙空間利用率，也強化了科技氛圍；細節(jié)處如多色氛圍燈的嵌入、10個揚聲器的排布，進一步豐富了駕乘時的感官體驗。同時，前后排充足的充電接口、后座出風口與杯架等配置，也從實用角度滿足了用戶日常出行的需求，整體內(nèi)飾既符合年輕群體對前衛(wèi)設(shè)計的偏好，也通過扎實的用料與精細的工藝，傳遞出對駕乘質(zhì)感的用心打磨。

純電車型還延續(xù)了榮威“科技+舒適”的設(shè)計理念，通過斑馬智行車機系統(tǒng)與雙大屏、懷擋的數(shù)字化座艙布局，實現(xiàn)智能交互與駕乘質(zhì)感的雙重平衡。101L前備廂與376L后備廂的空間組合，更是結(jié)合電動化特性優(yōu)化了儲物邏輯，兼顧了日常通勤與長途出行的裝載需求。官方指導(dǎo)價20.08萬的2024款EV 510后驅(qū)出行版，在中大型純電轎車市場中，以混搭座椅、多揚聲器等配置形成了性價比優(yōu)勢，既滿足了年輕用戶對科技感與個性化的追求，也通過環(huán)保材料的選用與精細工藝的處理，延長了內(nèi)飾使用壽命，提升了整體乘坐舒適度。

整體而言，榮威D7純電的內(nèi)飾沒有盲目堆砌奢華元素，而是以“實用為核、質(zhì)感為翼”的思路，將材質(zhì)、工藝與功能需求深度融合。從混搭座椅的人體工學(xué)考量，到懷擋與大屏的科技化布局，再到充電接口、杯架等細節(jié)的實用配置，每一處設(shè)計都圍繞用戶真實駕乘場景展開，既展現(xiàn)了品牌對年輕市場的精準洞察，也通過扎實的用料與嚴謹?shù)墓に嚕忈屃酥懈叨思冸娹I車應(yīng)有的內(nèi)飾水準。