全新大眾攬境相比同級別競品的核心競爭力，在于以“大空間+強動力+高性價比”為核心的多維優(yōu)勢組合，同時兼顧智能安全與德系品質(zhì)。

作為基于MQB Evo平臺打造的中大型SUV，攬境在動力上搭載2.0T EA888-DYN高功率發(fā)動機，272馬力的輸出比漢蘭達等競品更強勁，7.5秒破百的加速與8.33L/100km的油耗實現(xiàn)性能與節(jié)能的平衡；空間上2980mm軸距加持，6座版獨立座椅帶調(diào)節(jié)、7座版第三排寬裕，后備廂最大容積達939L，靈活性碾壓同級別中型SUV；價格梯度設(shè)計合理，26.99萬入門版即配L2輔助、三聯(lián)屏等核心配置，29.99萬旗艦版升級HUD與哈曼卡頓音響，同配置比途昂便宜約2萬。此外，全系標(biāo)配前排中央氣囊等安全配置，三區(qū)空調(diào)、感應(yīng)尾門等實用功能覆蓋全版本，德系精工的可靠性與智能科技的融合，讓其成為家庭用戶兼顧實用與品質(zhì)的優(yōu)選。

作為基于MQB Evo平臺打造的中大型SUV，攬境在動力上搭載2.0T EA888-DYN高功率發(fā)動機，272馬力的輸出比漢蘭達等競品更強勁，7.5秒破百的加速與8.33L/100km的油耗實現(xiàn)性能與節(jié)能的平衡；空間上2980mm軸距加持，6座版獨立座椅帶調(diào)節(jié)、7座版第三排寬裕，后備廂最大容積達939L，靈活性碾壓同級別中型SUV；價格梯度設(shè)計合理，26.99萬入門版即配L2輔助、三聯(lián)屏等核心配置，29.99萬旗艦版升級HUD與哈曼卡頓音響，同配置比途昂便宜約2萬。此外，全系標(biāo)配前排中央氣囊等安全配置，三區(qū)空調(diào)、感應(yīng)尾門等實用功能覆蓋全版本，德系精工的可靠性與智能科技的融合，讓其成為家庭用戶兼顧實用與品質(zhì)的優(yōu)選。

動力性能方面，攬境的2.0T EA888-DYN發(fā)動機與7擋濕式雙離合變速箱的組合，不僅動力輸出強勁，0-100km/h加速僅需7.5秒，而且燃油經(jīng)濟性突出，每100公里油耗不到8升，相比同級別車型優(yōu)勢明顯。同時，全系標(biāo)配的適時四驅(qū)系統(tǒng)搭配多連桿獨立懸掛，支持雪地、越野等多種地形模式，復(fù)雜路況下的適應(yīng)性更強，無論是城市通勤還是郊外出行都能應(yīng)對自如。

空間表現(xiàn)上，攬境的軸距達到2980mm，在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。6座版第二排配備獨立座椅，支持前后和靠背調(diào)節(jié)，7座版則采用2+3+2的布局，第三排腿部空間寬裕，即使長途乘坐也不會感到局促。后備廂常規(guī)容積350L，放倒后最大可達939L，能輕松容納多個行李箱或大件物品，滿足家庭出行、購物等多種場景需求。

智能與安全配置方面，攬境表現(xiàn)同樣出色。入門版車型就配備了IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、主動剎車、車道居中保持等功能，旗艦版更是升級為IQ.Pilot輔助駕駛，支持自動變道輔助，大大提升了駕駛的便利性和安全性。此外，全系標(biāo)配前排中央氣囊、前后頭部氣簾等安全配置，為車內(nèi)人員提供全方位的保護。

價格上，攬境的指導(dǎo)價為26.19-36.19萬，部分車型還可享受購置稅減免政策，終端市場也有一定的優(yōu)惠，性價比優(yōu)勢顯著。相比同級別競品，其起售價格更低，且配置更加豐富，無論是追求實用的家庭用戶，還是注重科技與品質(zhì)的消費者，都能找到適合自己的版本。

綜上所述，全新大眾攬境通過在動力、空間、智能安全和價格等方面的綜合優(yōu)勢，展現(xiàn)出了強大的市場競爭力。它不僅滿足了消費者對大空間、強動力的需求，還兼顧了智能科技和安全性能，再加上合理的價格定位，無疑是同級別車型中的佼佼者，為消費者提供了一個兼具實用與品質(zhì)的選擇。