問界M9采用的新型車身材質(zhì)有什么獨特之處?

問界M9采用的新型車身材質(zhì)以“玄武車身”為核心,融合高強度熱成型鋼與高占比鋁合金,并通過萬噸級一體式壓鑄工藝實現(xiàn)安全與輕量化的雙重突破。

問界M9采用的新型車身材質(zhì)有什么獨特之處?

這種車身材質(zhì)的獨特之處在于多材料的精準協(xié)同:全車29處關(guān)鍵結(jié)構(gòu)(如A柱、B柱、門檻)應用2000MPa級熱成型鋼,潛艇級高強度材料占比超80%,為乘員艙構(gòu)建硬核防護框架;同時白車身鋁合金體積占比高達80%,配合9000噸級壓鑄機生產(chǎn)的大型部件,減少1440個連接點與212個零部件,在保證車身整體剛度提升的前提下實現(xiàn)輕量化,相比同級別豪華SUV更具安全與能效優(yōu)勢。

這種車身材質(zhì)的獨特之處在于多材料的精準協(xié)同:全車29處關(guān)鍵結(jié)構(gòu)(如A柱、B柱、門檻)應用2000MPa級熱成型鋼,潛艇級高強度材料占比超80%,為乘員艙構(gòu)建硬核防護框架;同時白車身鋁合金體積占比高達80%,配合9000噸級壓鑄機生產(chǎn)的大型部件,減少1440個連接點與212個零部件,在保證車身整體剛度提升的前提下實現(xiàn)輕量化,相比同級別豪華SUV更具安全與能效優(yōu)勢。

材質(zhì)的科學配比直接轉(zhuǎn)化為實際安全性能的躍升。在極端工況下,高強度熱成型鋼構(gòu)成的關(guān)鍵區(qū)域能有效抵抗碰撞沖擊力,降低乘員艙變形風險;而高占比鋁合金的應用則減輕了車身自重,間接優(yōu)化了車輛的動力響應與續(xù)航表現(xiàn)。這種“剛?cè)岵钡脑O(shè)計思路,既通過權(quán)威安全評測驗證了其防護能力,也為用戶帶來更穩(wěn)健的駕駛體驗。

除了被動安全層面的突破,車身材質(zhì)的創(chuàng)新還與整車的智能安全系統(tǒng)形成互補。結(jié)合華為乾崑智駕ADS與HarmonyOS車機系統(tǒng),問界M9的車身結(jié)構(gòu)不僅是物理防護的屏障,更能與192線激光雷達、360度全景影像等硬件協(xié)同,在主動規(guī)避風險時提供更穩(wěn)定的車身動態(tài)支撐。例如在緊急制動或避讓場景中,高剛度車身能減少形變帶來的操控偏差,提升系統(tǒng)介入的精準度。

從用戶實際體驗來看,輕量化車身配合空氣懸掛與可變懸掛調(diào)節(jié),進一步優(yōu)化了行駛平順性;全車多層隔音玻璃與電動吸合門的配置,也在材質(zhì)輕量化的基礎(chǔ)上,通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化保障了座艙靜謐性。5230mm車長與3110mm軸距帶來的寬敞空間,結(jié)合增程版1474km綜合續(xù)航、純電版630km續(xù)航的補能優(yōu)勢,讓車輛在安全與舒適之間達成平衡。

問界M9的新型車身材質(zhì)并非單一材料的堆砌,而是通過材料科學、制造工藝與智能技術(shù)的深度融合,構(gòu)建起“安全-能效-體驗”的三維優(yōu)勢。這種以用戶核心需求為導向的技術(shù)整合,既體現(xiàn)了鴻蒙智行“智能+科技”的品牌理念,也為高端SUV的車身設(shè)計提供了兼顧安全與實用的新范式。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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