蔚來(lái)ET5的寬度不包含外后視鏡，其車(chē)身寬度為1960毫米。這一參數(shù)是指車(chē)身左右兩端最凸出位置的距離，不涵蓋外后視鏡、側(cè)面標(biāo)志燈等額外部件，是車(chē)輛設(shè)計(jì)中衡量車(chē)身主體橫向尺寸的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)。作為一款定位高端的電動(dòng)轎車(chē)，蔚來(lái)ET5以1960mm的寬體車(chē)身（不含后視鏡）搭配2888mm的軸距，在保證車(chē)內(nèi)橫向乘坐空間的同時(shí)，也為車(chē)輛的操控穩(wěn)定性與低風(fēng)阻設(shè)計(jì)（0.24Cd風(fēng)阻系數(shù)）奠定了基礎(chǔ)，兼顧了空間實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)性能的平衡。

從具體車(chē)型來(lái)看，蔚來(lái)ET5 2025款100kWh版與冠軍紀(jì)念版100kWh版的車(chē)身寬度保持一致，均為1960mm，且兩款車(chē)型的長(zhǎng)寬高整體尺寸完全相同，僅在配置細(xì)節(jié)與價(jià)格上存在差異。這一寬體設(shè)計(jì)并非單純追求視覺(jué)效果，而是與車(chē)輛的操控性能深度綁定：五連桿獨(dú)立前后懸掛搭配可變軟硬調(diào)節(jié)功能，讓1960mm的橫向?qū)挾绒D(zhuǎn)化為更穩(wěn)定的底盤(pán)支撐，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的4秒破百加速能力，既保證了高速行駛時(shí)的循跡性，又能在彎道中提供充足的側(cè)向支撐，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)性能與日常舒適性的均衡。

在空間體驗(yàn)上，1960mm的車(chē)身寬度為座艙內(nèi)部創(chuàng)造了寬裕的橫向布局條件。前排座椅兩側(cè)的支撐區(qū)域設(shè)計(jì)合理，不會(huì)因?qū)掦w車(chē)身顯得空曠；后排即使同時(shí)乘坐三名乘客，肩部空間也能保持舒適距離，避免了擁擠感。同時(shí)，這一寬度與2888mm的軸距形成互補(bǔ)，讓車(chē)內(nèi)縱向腿部空間與橫向乘坐空間都得到充分釋放，再配合無(wú)框車(chē)門(mén)與隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了座艙的開(kāi)闊感與精致感。

除了寬度帶來(lái)的空間與操控優(yōu)勢(shì)，蔚來(lái)ET5的核心亮點(diǎn)還體現(xiàn)在三電技術(shù)與智能配置上。100kWh電池組支持740km的CLTC純電續(xù)航，180kW快充可在0.6小時(shí)內(nèi)充至80%，加上蔚來(lái)標(biāo)志性的換電服務(wù)，補(bǔ)能靈活性大幅提升；智能駕駛方面，標(biāo)配的150線圖達(dá)通獵鷹激光雷達(dá)與多傳感器組合，為L(zhǎng)2級(jí)輔助駕駛提供了可靠的感知基礎(chǔ)，可選裝的L3級(jí)功能則進(jìn)一步拓展了智能駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景。

座艙內(nèi)，AMOLED中控屏、256色氛圍燈與杜比全景聲系統(tǒng)構(gòu)建出科技感與沉浸感兼具的環(huán)境，前排座椅的加熱、記憶功能以及可選的通風(fēng)、按摩配置，細(xì)節(jié)處照顧到用戶(hù)的舒適需求；全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)吸合門(mén)、540度全景影像等便捷功能，也讓日常用車(chē)更省心。

總的來(lái)說(shuō)，蔚來(lái)ET5的1960mm寬度（不含后視鏡）是其設(shè)計(jì)理念的集中體現(xiàn)，既通過(guò)寬體車(chē)身強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性與空間表現(xiàn)，又依托蔚來(lái)的技術(shù)儲(chǔ)備與服務(wù)生態(tài)，為用戶(hù)提供了從性能到體驗(yàn)的全方位價(jià)值。無(wú)論是追求駕駛樂(lè)趣的用戶(hù)，還是注重舒適與智能的家庭消費(fèi)者，都能在這款車(chē)型上找到契合需求的亮點(diǎn)。