問界M5的哨兵模式是依托華為HUAWEI ADS智能駕駛硬件架構(gòu)，通過多傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛環(huán)境、識別風(fēng)險(xiǎn)并觸發(fā)告警與錄像的安全監(jiān)控技術(shù)。

該模式的核心邏輯在于“感知-分析-響應(yīng)”的閉環(huán)運(yùn)行：硬件層面復(fù)用了11個(gè)車外高清攝像頭（覆蓋360°無死角）、12個(gè)超聲波雷達(dá)（近距離障礙探測）、3個(gè)毫米波雷達(dá)（中遠(yuǎn)距離動(dòng)態(tài)目標(biāo)捕捉）及2個(gè)車內(nèi)攝像頭，結(jié)合麒麟990A芯片的算力與Harmony OS的低時(shí)延處理能力，車輛鎖閉后自動(dòng)進(jìn)入監(jiān)測狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)識別到碰撞、剮蹭、異常人員靠近等潛在威脅時(shí)，會立即啟動(dòng)視頻錄制，并通過手機(jī)APP推送告警信息，同步保存關(guān)鍵錄像至本地，既解決了停車場景下的“取證難”問題，又依托純電/增程車型的電池管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)低功耗運(yùn)行，無需用戶額外操作即可全天候守護(hù)車輛安全。

該模式的核心邏輯在于“感知-分析-響應(yīng)”的閉環(huán)運(yùn)行：硬件層面復(fù)用了11個(gè)車外高清攝像頭（覆蓋360°無死角）、12個(gè)超聲波雷達(dá)（近距離障礙探測）、3個(gè)毫米波雷達(dá)（中遠(yuǎn)距離動(dòng)態(tài)目標(biāo)捕捉）及2個(gè)車內(nèi)攝像頭，結(jié)合麒麟990A芯片的算力與Harmony OS的低時(shí)延處理能力，車輛鎖閉后自動(dòng)進(jìn)入監(jiān)測狀態(tài)。當(dāng)系統(tǒng)識別到碰撞、剮蹭、異常人員靠近等潛在威脅時(shí)，會立即啟動(dòng)視頻錄制，并通過手機(jī)APP推送告警信息，同步保存關(guān)鍵錄像至本地，既解決了停車場景下的“取證難”問題，又依托純電/增程車型的電池管理技術(shù)實(shí)現(xiàn)低功耗運(yùn)行，無需用戶額外操作即可全天候守護(hù)車輛安全。

作為鴻蒙智行旗下的核心車型，問界M5的哨兵模式深度融入華為“全場景智慧互聯(lián)”理念。硬件上，其高階感知硬件并非單一服務(wù)于輔助駕駛，而是形成多傳感器融合冗余——例如192線激光雷達(dá)雖主要用于高階智駕，但與攝像頭、雷達(dá)協(xié)同工作時(shí)，能進(jìn)一步提升哨兵模式對周邊環(huán)境的感知精度，確保即使在復(fù)雜場景下也能精準(zhǔn)識別風(fēng)險(xiǎn)。軟件層面則通過Harmony OS實(shí)現(xiàn)車機(jī)與手機(jī)的無縫聯(lián)動(dòng)，用戶可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程查看車輛周邊實(shí)時(shí)畫面，告警信息推送、錄像查看等功能均可一鍵操作，體現(xiàn)出“以人為中心”的智慧出行生態(tài)設(shè)計(jì)。

從用戶體驗(yàn)角度看，問界M5的哨兵模式無需額外設(shè)置，鎖車即自動(dòng)激活，覆蓋白天與夜晚全時(shí)段場景。純電版83kWh電池與增程版42kWh電池的大容量設(shè)計(jì)，配合低功耗運(yùn)行技術(shù)，即使長時(shí)間停車也無需擔(dān)心電量過度消耗。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，該模式在連續(xù)運(yùn)行12小時(shí)后，純電版電量消耗不超過3%，增程版則依托燃油發(fā)電保障持續(xù)監(jiān)測，完全滿足日常停車場景的安全需求。

問界M5的哨兵模式通過硬件復(fù)用、軟件互聯(lián)與低功耗設(shè)計(jì)，構(gòu)建了一套高效且便捷的車輛安全監(jiān)控系統(tǒng)。它不僅解決了傳統(tǒng)停車場景下的安全痛點(diǎn)，更依托鴻蒙智行的技術(shù)生態(tài)，將車輛安全與智慧互聯(lián)深度結(jié)合，為用戶提供了從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)警的全方位守護(hù)，是高階智能駕駛硬件向日常安全場景延伸的典型應(yīng)用。