艾瑞澤8相比艾瑞澤7在車身尺寸上實現(xiàn)了“全面優(yōu)化式升級”，長度增加128mm、寬度增加18mm、高度降低14mm，軸距同步加長90mm。作為奇瑞艾瑞澤系列的迭代車型，艾瑞澤8的尺寸調整并非簡單的數(shù)字變化，而是基于用戶需求與技術進階的精準布局：加長加寬的車身直接拓展了駕乘空間，后排腿部與橫向乘坐體驗均有明顯提升；高度的適度降低則優(yōu)化了車身姿態(tài)，既增強了操控穩(wěn)定性，又通過更低的風阻系數(shù)助力燃油經濟性（1.6T車型WLTC油耗低至6.5L/100km）。這種“長寬大、高度降”的設計邏輯，既延續(xù)了艾瑞澤系列的家用屬性，又通過鯤鵬動力（1.6T/2.0T）的適配，在空間舒適性與動力性能間找到了平衡，進一步強化了其在緊湊型車市場的性價比優(yōu)勢。

從空間體驗來看，艾瑞澤8的尺寸升級精準解決了艾瑞澤7用戶反饋的后排空間痛點。軸距加長90mm后，后排腿部空間實現(xiàn)質的提升，對比艾瑞澤7的緊湊表現(xiàn)，艾瑞澤8后排乘客可輕松實現(xiàn)“二郎腿”坐姿，即便是身高180cm的乘客也能獲得超過兩拳的腿部余量；橫向寬度增加18mm則讓后排三人乘坐時不再擁擠，同時前排中央扶手區(qū)域更寬敞，儲物格容積也相應擴大，日常放置水杯、手機等物品更便利。這種空間拓展完全貼合家用車用戶對“大空間”的核心需求，讓家庭出行更舒適。

車身姿態(tài)的優(yōu)化同樣是艾瑞澤8的亮點。高度降低14mm后，整車重心顯著降低，配合多連桿獨立后懸掛，過彎時側傾幅度更小，高速行駛穩(wěn)定性也大幅提升；同時，修長的4780mm車身與低趴姿態(tài)結合，有效降低了風阻系數(shù)，直接助力燃油經濟性——1.6T車型WLTC油耗低至6.5L/100km，2.0T車型也僅為6.8L/100km，在同級別車型中處于領先水平。值得注意的是，尺寸升級并未影響通過性，接近角14°、離去角16°的參數(shù)保持了艾瑞澤系列一貫的實用性，應對日常城市道路與輕度非鋪裝路面均無壓力。

動力層面，艾瑞澤8延續(xù)了奇瑞鯤鵬動力的優(yōu)勢，1.6T發(fā)動機可輸出197馬力，2.0T發(fā)動機更是達到254馬力、390N·m的最大扭矩，充沛的動力儲備完全滿足更大車身的駕駛需求，即便是滿載狀態(tài)下加速也依舊輕快。而在性價比上，艾瑞澤8 9.99-14.89萬的價格區(qū)間，雖尺寸接近中型車卻仍保持緊湊型車定價，對比同價位的朗逸、軒逸等競品，空間優(yōu)勢明顯，再加上全系標配的仿皮座椅、10.25英寸以上中控屏等配置，進一步強化了“越級體驗”的產品標簽。

奇瑞以用戶需求為核心的理念，在艾瑞澤8的尺寸升級中體現(xiàn)得淋漓盡致：既解決了老款車型的空間痛點，又通過技術優(yōu)化實現(xiàn)了空間、操控與油耗的平衡，最終以“大空間+強動力+高配置”的組合，在競爭激烈的家用車市場中站穩(wěn)腳跟，為消費者提供了更具價值的選擇。