理想L8目前在售車型均為增程式（油電混合）版本，并無純電版車型，因此不存在兩者落地價的差異。

作為理想汽車聚焦家庭出行的核心車型，2025款理想L8增程版以32.18萬-37.98萬的官方指導(dǎo)價覆蓋不同需求層級，經(jīng)銷商端還提供最高4萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，實際入手門檻進一步降低。這款車憑借增程式技術(shù)實現(xiàn)1360-1415km的CLTC綜合續(xù)航，既以225-280km的純電續(xù)航滿足日常通勤，又能通過65L油箱解決長途出行的續(xù)航焦慮，完美契合家庭用戶“可油可電”的靈活用車需求。同時，全系標配的激光雷達、雙腔空氣懸掛，以及Max/Ultra版的后排娛樂屏、熱石按摩座椅等配置，在30-40萬價格區(qū)間內(nèi)構(gòu)建了“豪華+智能+實用”的綜合優(yōu)勢，精準擊中家庭用戶對空間、舒適與安全的核心訴求。若后續(xù)理想汽車推出L8純電版，其落地價差異需以官方發(fā)布的指導(dǎo)價及終端政策為準。

作為理想汽車聚焦家庭出行的核心車型，2025款理想L8增程版以32.18萬-37.98萬的官方指導(dǎo)價覆蓋不同需求層級，經(jīng)銷商端還提供最高4萬的現(xiàn)金優(yōu)惠，實際入手門檻進一步降低。這款車憑借增程式技術(shù)實現(xiàn)1360-1415km的CLTC綜合續(xù)航，既以225-280km的純電續(xù)航滿足日常通勤，又能通過65L油箱解決長途出行的續(xù)航焦慮，完美契合家庭用戶“可油可電”的靈活用車需求。

在技術(shù)層面，理想L8增程版全系搭載1.5T增程器與雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達449馬力、扭矩620N·m，0-100km/h加速僅需5.3秒，動力輸出強勁且響應(yīng)迅速。底盤采用雙叉臂前懸與五連桿后懸組合，標配雙腔空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合電動四驅(qū)，兼顧了城市道路的舒適性與復(fù)雜路況的通過性。智能配置上，全系標配1顆激光雷達與540度全景影像，Max與Ultra版搭載算力700TOPS的Thor-U芯片，支持城市導(dǎo)航輔助駕駛；車機系統(tǒng)采用高通驍龍8295P芯片，3K分辨率三聯(lián)屏響應(yīng)流暢，Max與Ultra版還配備21.4英寸后艙娛樂屏，進一步提升后排乘坐體驗。

空間與舒適性設(shè)計是理想L8的核心優(yōu)勢之一。車身長度5080mm、軸距3005mm，采用2+2+2六座布局，第二排獨立座椅配備通風(fēng)、按摩功能，部分版本還帶有小桌板與電動調(diào)節(jié)，后備廂常規(guī)容積313L，放倒后可擴展至1098L，滿足家庭出行的儲物需求。此外，全系標配杜比全景聲、電動吸合門，Max與Ultra版新增車載冰箱與十八點熱石按摩座椅，豪華配置媲美高端MPV，為用戶帶來沉浸式的乘坐體驗。

從用戶體驗角度看，理想L8增程版的增程式設(shè)計有效消除了續(xù)航焦慮，純電模式可覆蓋日常通勤，長途出行則能通過加油快速補能；智能交互方面，語音控制“理想同學(xué)”支持連續(xù)對話與多指令識別，人臉識別與FOTA升級功能提升了用車便利性；安全配置上，全車配備11個攝像頭、12個超聲波雷達與1毫米波雷達，主動剎車、車道保持等功能全系標配，Max與Ultra版的記憶泊車功能還能解決復(fù)雜場景下的停車痛點。

綜合來看，理想L8增程版以家庭需求為核心，通過增程式動力、豪華舒適配置與智能駕駛技術(shù)的結(jié)合，在30-40萬價格區(qū)間內(nèi)形成了獨特競爭力。目前該車型并無純電版本，若后續(xù)推出純電版，其價格差異需以官方發(fā)布的指導(dǎo)價及終端政策為準，但就當(dāng)前產(chǎn)品而言，增程版已能滿足多數(shù)家庭用戶的多元化用車需求。