捷途旅行者方向盤(pán)左側(cè)按鍵主要負(fù)責(zé)多媒體控制、駕駛輔助調(diào)節(jié)、便捷功能操作三大核心場(chǎng)景的操作。

作為全系標(biāo)配多功能方向盤(pán)的車(chē)型，其左側(cè)按鍵不僅集成了接聽(tīng)/掛斷電話、調(diào)節(jié)音量、切換音源/靜音、語(yǔ)音識(shí)別及歌曲切換等多媒體交互功能，還覆蓋了定速巡航/全速自適應(yīng)巡航調(diào)節(jié)、駕駛模式切換等駕駛輔助操作，部分高配車(chē)型更支持L2級(jí)ADAS功能的快捷控制。此外，該區(qū)域還設(shè)有后視鏡調(diào)節(jié)、折疊，以及大燈高度、駐車(chē)?yán)走_(dá)開(kāi)關(guān)等實(shí)用功能按鍵，整體布局貼合人體工學(xué)，讓駕駛者在城市通勤或越野探索時(shí)，無(wú)需低頭即可完成高頻操作，既提升了行車(chē)安全，也呼應(yīng)了捷途旅行者“全域旅行”的產(chǎn)品定位。

從駕駛輔助與安全控制維度來(lái)看，捷途旅行者的左側(cè)按鍵針對(duì)不同配置車(chē)型進(jìn)行了功能適配。對(duì)于1.5TD兩驅(qū)探索版，按鍵可實(shí)現(xiàn)定速巡航的開(kāi)啟、速度加減等基礎(chǔ)操作；而2.0TD四驅(qū)版則升級(jí)為全速自適應(yīng)巡航控制，支持跟車(chē)距離調(diào)整，讓高速通勤更省心。全系標(biāo)配的駕駛模式切換功能也集成于此，通過(guò)按鍵即可快速切換標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等模式，滿(mǎn)足不同路況下的駕駛需求。部分高配車(chē)型如2025款2.0TD四驅(qū)銀龍之翼Air、2026款2.0TD XWD悅野版，還可通過(guò)左側(cè)按鍵控制車(chē)道保持、碰撞預(yù)警等L2級(jí)輔助駕駛功能的開(kāi)關(guān)與靈敏度調(diào)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化行車(chē)安全性。

在多媒體與車(chē)輛設(shè)置方面，左側(cè)按鍵的操作邏輯清晰且響應(yīng)迅速。音量調(diào)節(jié)按鍵采用上下按鍵設(shè)計(jì)，便于駕駛者盲操作；音源/靜音鍵可一鍵切換音樂(lè)、收音機(jī)等音源，或快速靜音，避免行車(chē)中被干擾。語(yǔ)音識(shí)別按鍵能觸發(fā)“你好，小捷”語(yǔ)音助手，配合高通驍龍8155芯片（部分車(chē)型搭載），可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航設(shè)置、空調(diào)調(diào)節(jié)等語(yǔ)音控制，提升交互效率。此外，通過(guò)左側(cè)按鍵還能調(diào)節(jié)10.25英寸全液晶儀表盤(pán)的顯示內(nèi)容，切換油耗、胎壓、駕駛模式等行車(chē)數(shù)據(jù)，讓駕駛者隨時(shí)掌握車(chē)輛狀態(tài)。

便捷功能控制區(qū)域的按鍵同樣實(shí)用。后視鏡調(diào)節(jié)按鍵可精準(zhǔn)調(diào)整后視鏡角度，確保行車(chē)視野清晰；駐車(chē)?yán)走_(dá)開(kāi)關(guān)能根據(jù)需求開(kāi)啟或關(guān)閉雷達(dá)提示，適應(yīng)不同停車(chē)場(chǎng)景。對(duì)于越野愛(ài)好者而言，2.0TD四驅(qū)車(chē)型的左側(cè)按鍵還支持快速切換沙地、巖石等地形模式，配合方向盤(pán)加熱功能（高配車(chē)型標(biāo)配），在復(fù)雜路況下也能保持舒適操控。這些功能的集成，既體現(xiàn)了捷途旅行者對(duì)城市通勤便捷性的考量，也滿(mǎn)足了越野場(chǎng)景的功能性需求。

整體而言，捷途旅行者方向盤(pán)左側(cè)按鍵的設(shè)計(jì)，通過(guò)集成化布局與場(chǎng)景化功能分配，兼顧了日常駕駛的便利性與越野探索的實(shí)用性。從基礎(chǔ)的多媒體控制到高階的駕駛輔助調(diào)節(jié)，每一項(xiàng)功能都圍繞用戶(hù)的實(shí)際需求展開(kāi)，既符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)，又呼應(yīng)了“旅行+越野”的產(chǎn)品定位，讓駕駛者在不同場(chǎng)景下都能高效、安全地操控車(chē)輛，進(jìn)一步強(qiáng)化了“無(wú)界探索”的品牌理念。