坦克300的外觀更具硬派越野風(fēng)格。作為長城汽車旗下專注硬派越野的車型，坦克300從設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)到整體造型都深度貼合專業(yè)越野的視覺語言：它沿襲經(jīng)典硬派SUV的復(fù)古輪廓，矩形進(jìn)氣格柵搭配粗壯鍍鉻飾條，圓眼大燈自帶越野車型的復(fù)古辨識度，車身側(cè)面的方正輪眉與尾部的越野化設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了專業(yè)越野氣息。而捷途旅行者雖采用方正“方盒子”造型，燈組融合科技風(fēng)，車身輪廓有類似路虎衛(wèi)士的硬朗感，尾部外掛式備胎也具辨識度，但整體設(shè)計(jì)更偏向兼顧城市通勤的實(shí)用化表達(dá)，硬派風(fēng)格相對柔和。兩者對比來看，坦克300的外觀設(shè)計(jì)更聚焦越野場景的專業(yè)屬性，從格柵、燈組到車身線條，每一處細(xì)節(jié)都在傳遞純粹的硬派越野基因。

從車身尺寸與比例來看，坦克300的長寬高為4760x1930x1903mm，軸距2750mm，整體比例更緊湊且接近傳統(tǒng)硬派越野車型的經(jīng)典尺寸，高車身與寬輪距的搭配強(qiáng)化了“隨時(shí)準(zhǔn)備征服復(fù)雜路況”的視覺張力；而捷途旅行者的車身更寬大，2025款加長版軸距達(dá)2800mm，車寬2006mm，雖營造出大氣感，但長軸距與偏舒展的車身線條更偏向城市SUV的空間實(shí)用性，硬派越野特有的“緊湊扎實(shí)”感稍弱。

再看細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的越野指向性，坦克300的矩形進(jìn)氣格柵搭配粗壯鍍鉻飾條，直接呼應(yīng)了早期越野車型的復(fù)古設(shè)計(jì)語言，圓眼大燈不僅是視覺符號，更傳承了硬派越野對功能性照明的重視；車身側(cè)面的輪眉采用突出的方正造型，與輪胎的間隙預(yù)留了足夠的改裝空間，尾部的外掛式備胎與豎向尾燈組合，完全復(fù)刻了專業(yè)越野車型的工具屬性表達(dá)。捷途旅行者雖也有方正輪廓與外掛備胎，但燈組融合了科技風(fēng)元素，鍍鉻飾條的運(yùn)用更克制，整體設(shè)計(jì)在硬朗基礎(chǔ)上加入了更多現(xiàn)代都市審美，比如部分車型的雙層夾膠玻璃、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等配置，都讓其外觀多了幾分“城市友好”的柔和感。

從品牌設(shè)計(jì)理念的落地來看，坦克300作為專注硬派越野的車型，其外觀每一處細(xì)節(jié)都服務(wù)于“專業(yè)越野”的核心定位：非承載式車身帶來的高離地間隙、接近角33°-36°的通過性參數(shù)，都通過外觀比例直觀呈現(xiàn)；而捷途旅行者基于“旅行+”理念，外觀設(shè)計(jì)需兼顧城市通勤的精致感與輕度越野的硬朗感，因此在硬派風(fēng)格的表達(dá)上更偏向“兼顧”而非“極致”，比如其承載式車身雖保證了舒適性，但從側(cè)面線條看少了非承載式車身特有的“大梁”帶來的扎實(shí)感。

綜合來看，坦克300的外觀設(shè)計(jì)從整體造型到細(xì)節(jié)符號，都深度錨定專業(yè)硬派越野的視覺傳統(tǒng)，每一處設(shè)計(jì)都在強(qiáng)化“為越野而生”的屬性；捷途旅行者則以硬派造型為基礎(chǔ)，融入更多實(shí)用化與城市化的設(shè)計(jì)元素，硬派風(fēng)格更偏向“視覺表達(dá)”而非“功能指向”。兩者雖都采用方正設(shè)計(jì)，但坦克300的外觀更聚焦越野場景的專業(yè)屬性，硬派風(fēng)格更為純粹直接。