理想目前在售的2025款增程SUV系列（L6、L7、L8、L9）官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋24.98萬-43.98萬元區(qū)間，即將上市的理想i8預(yù)計(jì)定價(jià)35-40萬元。其中，2025款L6作為入門級增程車型，Pro版24.98萬元、Max版27.98萬元，以親民價(jià)格覆蓋家庭用戶基礎(chǔ)需求；L7、L8、L9則隨配置升級逐步提升定價(jià)，L9 Ultra版43.98萬元為當(dāng)前在售增程車型的價(jià)格頂端，滿足追求高階智能與舒適體驗(yàn)的用戶。而計(jì)劃7月29日上市的理想i8，作為純電六座SUV，憑借5C三元鋰電池、雙電機(jī)四驅(qū)、激光雷達(dá)等全系標(biāo)配配置，將在35-40萬元價(jià)格帶填補(bǔ)品牌純電家庭車的市場空白，為消費(fèi)者提供增程之外的新選擇。

從具體車型配置與價(jià)格的對應(yīng)關(guān)系來看，理想的定價(jià)策略清晰體現(xiàn)了“配置梯度化”邏輯。以L7系列為例，Pro版30.18萬元配備基礎(chǔ)智能駕駛輔助與舒適座艙功能，Max版32.98萬元升級為更高階的智能交互系統(tǒng)，Ultra版35.98萬元?jiǎng)t增加了激光雷達(dá)等硬件，滿足對智能駕駛有更高要求的用戶；L8系列在L7基礎(chǔ)上優(yōu)化了空間布局，Pro版32.18萬元、Max版34.98萬元、Ultra版37.98萬元的價(jià)格差，主要源于座椅功能、音響系統(tǒng)等舒適性配置的差異；L9作為旗艦增程車型，Pro版40.98萬元已具備空氣懸架等高端配置，Ultra版43.98萬元進(jìn)一步強(qiáng)化了后排娛樂與智能座艙的豪華感，精準(zhǔn)匹配多孩家庭的全場景需求。

即將上市的理想i8，其35-40萬元的預(yù)估價(jià)與增程系列的L8 Ultra版、L9 Pro版形成價(jià)格銜接。作為品牌首款聚焦家庭的純電六座SUV，i8全系標(biāo)配的5C三元鋰電池支持超快充能力，雙電機(jī)智能四驅(qū)確保復(fù)雜路況的動(dòng)力輸出，激光雷達(dá)則為高階智能駕駛提供硬件基礎(chǔ)，這些配置在同價(jià)位純電車型中具備競爭力。官方信息顯示，i8的上市將完善理想“增程+純電”的產(chǎn)品矩陣，讓不同能源偏好的家庭用戶都能找到適配選項(xiàng)。

值得注意的是，理想各車型的價(jià)格區(qū)間覆蓋了25萬至45萬元的主流家庭車市場，從入門級的L6到旗艦級的L9，再到即將推出的純電i8，每一檔價(jià)格都對應(yīng)明確的用戶需求場景。這種定價(jià)方式既避免了同系列車型的內(nèi)部競爭，也通過配置與價(jià)格的精準(zhǔn)綁定，降低了用戶的選擇成本。無論是預(yù)算有限的年輕家庭，還是追求豪華體驗(yàn)的中高端用戶，都能在理想的產(chǎn)品序列中找到符合自身需求的車型。

整體而言，理想的定價(jià)體系圍繞“家庭用戶核心需求”構(gòu)建，增程系列以成熟的能源解決方案覆蓋廣泛市場，純電i8則通過差異化配置切入新能源細(xì)分領(lǐng)域。從24.98萬元的L6到43.98萬元的L9 Ultra，再到預(yù)估價(jià)35-40萬元的i8，價(jià)格梯度既體現(xiàn)了產(chǎn)品力的差異，也為用戶提供了從基礎(chǔ)到高端、從增程到純電的多元選擇，進(jìn)一步鞏固了品牌在家庭車市場的定位。