嵐圖汽車的續(xù)航能力在同級別車型中表現(xiàn)出色，能夠滿足不同用戶的多樣化出行需求。從純電車型到增程混動車型，嵐圖均針對續(xù)航與補(bǔ)能效率進(jìn)行了精準(zhǔn)布局：純電SUV嵐圖知音搭載112kWh寧德時代三元鋰電池，CLTC工況下純電續(xù)航可達(dá)901公里，配合800V高壓平臺與5C超充技術(shù)，20%至80%充電僅需0.54小時；增程混動車型嵐圖FREE后驅(qū)環(huán)游版CLTC純電續(xù)航318km，日常使用可穩(wěn)定達(dá)到300km左右，四驅(qū)探索版在成都晚高峰實(shí)際純電續(xù)航超表顯，滿油滿電綜合續(xù)航更突破1357公里；插混車型嵐圖泰山則憑借65kWh電池實(shí)現(xiàn)350km純電續(xù)航與超1400km綜合續(xù)航。無論是城市通勤的短途用電，還是跨城出行的長距離續(xù)航，嵐圖都通過扎實(shí)的電池技術(shù)與適配的動力形式，為用戶提供了可靠的續(xù)航保障，部分車型實(shí)際續(xù)航甚至優(yōu)于官方標(biāo)稱數(shù)據(jù)。

不同車型的續(xù)航表現(xiàn)，在實(shí)際場景中得到了充分驗(yàn)證。以嵐圖FREE四驅(qū)探索版為例，在成都晚高峰擁堵路況下連續(xù)行駛5小時，實(shí)際行駛246.5公里后電量仍剩余14%，剩余續(xù)航顯示35公里，強(qiáng)制純電模式下的實(shí)際續(xù)航甚至超過了表顯里程；后驅(qū)環(huán)游版在日常通勤場景中，純電續(xù)航穩(wěn)定在300公里左右，完全覆蓋城市日常出行需求。家用220V充電的便利性，也讓用戶無需擔(dān)憂補(bǔ)能問題，即便是增程式車型，日常短途用電、長途用油的模式也能靈活切換。

嵐圖汽車在續(xù)航技術(shù)上的布局，兼顧了長續(xù)航與快充效率。嵐圖知音搭載的5C電池與800V高壓系統(tǒng)，不僅實(shí)現(xiàn)了901公里的CLTC續(xù)航，更將充電時間壓縮至0.54小時（20% - 80%），百公里耗電量僅13.6kWh，電池組還提供8年或16萬公里的質(zhì)保，兼顧了續(xù)航能力與使用可靠性。嵐圖泰山作為插混車型，65kWh三元鋰電池配合1.5T插混系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航350公里、綜合續(xù)航超1400公里，5C超充能力進(jìn)一步提升了補(bǔ)能效率，滿足用戶跨城出行的續(xù)航需求。

從用戶需求出發(fā)，嵐圖汽車針對不同場景提供了差異化的續(xù)航解決方案。純電車型適合充電設(shè)施完善、以城市通勤為主的用戶；增程式與插混車型則解決了長途出行的里程焦慮，尤其是嵐圖FREE+滿油滿電綜合續(xù)航超1357公里，56L油箱可支持從南京到北京的長距離行駛，WLTC虧電油耗6.85L也保持了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。良好的駕駛習(xí)慣還能進(jìn)一步提升續(xù)航能力，讓用戶在實(shí)際使用中獲得更優(yōu)的續(xù)航體驗(yàn)。

綜合來看，嵐圖汽車通過多樣化的動力形式與扎實(shí)的電池技術(shù)，構(gòu)建了覆蓋短途通勤、長途出行的續(xù)航體系。無論是官方標(biāo)稱的續(xù)航數(shù)據(jù)，還是實(shí)際場景中的測試表現(xiàn)，都體現(xiàn)了其在續(xù)航領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。從電池容量、充電效率到實(shí)際續(xù)航驗(yàn)證，嵐圖都圍繞用戶的真實(shí)需求進(jìn)行優(yōu)化，為不同使用場景的用戶提供了可靠的續(xù)航保障，展現(xiàn)了品牌在新能源汽車?yán)m(xù)航領(lǐng)域的競爭力。