探岳L的配置水平整體高于探岳，其在空間、智能科技、駕駛輔助及安全性能等核心維度均實現(xiàn)了全面升級。作為探岳的升級款車型，探岳L基于MQB EVO平臺打造，車身剛性提升15%的同時減重45公斤，軸距較探岳加長60mm至2791mm，后排腿部空間可達3拳半，后備廂容積雖略減但乘坐舒適性顯著增強。智能配置上，探岳L標(biāo)配15英寸2K中控屏+11.6英寸副駕娛樂屏，搭載高通8155芯片，AR實景導(dǎo)航、V2X通訊等專屬功能進一步強化科技體驗；駕駛輔助方面，其滿配L2級IQ.Pilot系統(tǒng)，含5毫米波雷達+12超聲波雷達+7攝像頭，支持自動變道、DOW開門預(yù)警等實用功能，而探岳僅高配車型可選裝L2輔助駕駛。安全配置上，探岳L新增前排中央氣囊，胎壓顯示為標(biāo)配，相比探岳多數(shù)車型的胎壓報警更顯周全。此外，探岳L還配備HUD抬頭顯示、30色氛圍燈等舒適性配置，整體質(zhì)感與高端體驗均優(yōu)于探岳。

從平臺架構(gòu)與車身剛性來看，探岳L基于MQB EVO平臺打造，車身架構(gòu)強化A/B柱，駕駛艙剛性提升15%且減重45公斤，通信速度達2M/s，而探岳仍采用普通MQB平臺，在車身剛性與通信效率上略遜一籌。這一平臺升級不僅提升了探岳L的安全性能，也為其搭載更多智能配置提供了基礎(chǔ)。比如探岳L的燈光系統(tǒng)，IQ.Light投影大燈動態(tài)光型調(diào)節(jié)精度達0.01度，比探岳的調(diào)節(jié)精度更高，夜間行車時能更精準(zhǔn)地照亮路面，提升駕駛安全性。

動力與通過性方面，探岳L的2.0T高功發(fā)動機（220馬力/350N·m）匹配7DCT變速箱，0-100km/h加速僅需7.4s，還配備適時四驅(qū)系統(tǒng)與雪地、越野地形模式，通過性更優(yōu)。探岳雖有同功率的2.0T車型，但軸距短60mm，空間拓展性較弱，且部分四驅(qū)車型采用老一代技術(shù)。不過探岳L的百公里油耗比探岳多0.8升，這是追求動力與通過性需權(quán)衡的一點。

內(nèi)飾與交互體驗上，探岳L的330TSI精英City包車型配備11.6英寸副駕駛娛樂屏和15英寸2K中控屏，還采用光輪智控旋鈕，另外兩款車型也有12.9英寸中控屏與10.25英寸全液晶屏組合，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，操作流暢度與功能豐富度遠超探岳的9.2寸或12寸屏。探岳L的懷擋設(shè)計釋放了中控空間，HUD抬頭顯示減少了駕駛員視線轉(zhuǎn)移，副駕娛樂屏能讓乘客在長途出行時獨立觀影，提升了多人出行的舒適度。

選購建議方面，若用戶是單身或新婚夫妻，對空間需求不大，注重性價比，探岳的多動力選擇與較低價格門檻是不錯的選擇；若用戶是二胎家庭或經(jīng)常多人出行，探岳L的長軸距帶來的寬敞后排空間、豐富的智能配置與安全升級則更適合。此外，探岳L的中高配車型在舒適性配置上優(yōu)勢明顯，如自動泊車入位、座椅加熱/通風(fēng)等，能進一步提升用車體驗。

綜合來看，探岳L在平臺架構(gòu)、智能科技、安全配置、空間體驗等方面均展現(xiàn)出更高的配置水平，其升級不僅是尺寸的加長，更是科技與性能的全面進階，能更好地滿足用戶對高端、智能用車生活的需求。