送滬牌的新能源汽車(chē)在車(chē)型選擇上相當(dāng)豐富，覆蓋了不同價(jià)位區(qū)間與用車(chē)場(chǎng)景，能滿(mǎn)足上海消費(fèi)者多樣化的需求。從價(jià)格親民的微型純電車(chē)到兼顧性能與續(xù)航的插混SUV，各類(lèi)車(chē)型均有涉及：15-20萬(wàn)區(qū)間內(nèi)，比亞迪宋PLUS DM-i、廣汽傳祺GS4 PHEV等插混SUV憑借高效節(jié)能或強(qiáng)勁動(dòng)力的特點(diǎn)，適配城市通勤與日常出行；上汽大通MAXUS EUNIQ 6、上汽大眾ID.4 X等純電SUV則以科技配置或燃油車(chē)般的駕駛質(zhì)感，覆蓋城市與輕度自駕場(chǎng)景；若預(yù)算有限，五菱宏光MINI EV、奇瑞小螞蟻等微型車(chē)也能提供送牌權(quán)益，同時(shí)滿(mǎn)足短途代步需求。此外，領(lǐng)克01 PHEV這類(lèi)車(chē)型還通過(guò)電池安全技術(shù)、豐富智能配置及不同版本選擇，進(jìn)一步拓寬了消費(fèi)者的決策空間。

在15-20萬(wàn)的主流消費(fèi)區(qū)間，幾款插混與純電SUV各有側(cè)重。比亞迪宋PLUS 2021款DM-i 110KM旗艦PLUS作為插混車(chē)型，憑借高效的混動(dòng)系統(tǒng)，能在城市通勤中實(shí)現(xiàn)低油耗表現(xiàn)，降低日常用車(chē)成本；廣汽傳祺GS4 PHEV 1.5T尊享版則依靠1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，操控體驗(yàn)較為犀利，適合對(duì)駕駛感有要求的用戶(hù)。上汽大通MAXUS EUNIQ 6 2021款LITE+潮享版作為中型純電SUV，搭載的科技配置使其既能應(yīng)對(duì)城市日常通勤，也能滿(mǎn)足偶爾的野外自駕需求；上汽大眾ID.4 X純凈版則延續(xù)了大眾燃油車(chē)的駕駛質(zhì)感，讓習(xí)慣燃油車(chē)操控的用戶(hù)能快速適應(yīng)純電車(chē)型。

若預(yù)算有限，微型純電車(chē)是性?xún)r(jià)比之選。五菱宏光MINI EV、奇瑞小螞蟻、長(zhǎng)安奔奔EStar、榮威科萊威CLEVER等車(chē)型，不僅價(jià)格親民，還能享受送滬牌政策，完全能滿(mǎn)足城市短途代步、買(mǎi)菜接娃等場(chǎng)景。而比亞迪海豚、廣汽埃安AION Y則在微型車(chē)基礎(chǔ)上進(jìn)一步拓展了空間與續(xù)航，適合對(duì)車(chē)輛實(shí)用性有更高要求的消費(fèi)者，用戶(hù)可根據(jù)自身預(yù)算、用車(chē)場(chǎng)景和喜好靈活選擇。

領(lǐng)克01 PHEV作為一款綜合實(shí)力較強(qiáng)的車(chē)型，其混動(dòng)系統(tǒng)由1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和西門(mén)子電機(jī)組成，NEDC純電續(xù)航達(dá)81km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航可至800km，NEDC工況油耗僅1.4L，兼顧了續(xù)航與節(jié)能。在安全層面，電池中置設(shè)計(jì)搭配三電安全技術(shù)及超100項(xiàng)安全測(cè)試，為用戶(hù)提供了可靠保障；12.3英寸液晶儀表與12.7英寸中控屏幕的配置，也提升了車(chē)內(nèi)的科技感。此外，品牌還推出了售價(jià)更低的Plus版，在保持核心配置的同時(shí)降低了入手門(mén)檻，為不同預(yù)算的消費(fèi)者提供了更多選擇。

綜合來(lái)看，送滬牌的新能源車(chē)型已形成覆蓋不同價(jià)位、不同場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的代步需求，還是注重動(dòng)力、科技與安全的品質(zhì)需求，上海消費(fèi)者都能找到符合自身需求的車(chē)型。隨著新能源汽車(chē)技術(shù)的不斷發(fā)展，未來(lái)這類(lèi)車(chē)型的選擇空間還將進(jìn)一步擴(kuò)大，為消費(fèi)者帶來(lái)更豐富的用車(chē)體驗(yàn)。