一汽紅旗HS5的終端優(yōu)惠后全款落地價(jià)格大致在14.5萬至19.2萬區(qū)間，具體因車型配置不同而有所差異。以2025款2.0T旗悅Pro版為例，其指導(dǎo)價(jià)18.38萬，在享受約5.5萬的全款優(yōu)惠后，疊加5000元左右的保險(xiǎn)及11398元的購(gòu)置稅，最終落地價(jià)約14.5萬；而配置更高的2025款2.0T四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版，指導(dǎo)價(jià)24.98萬，優(yōu)惠后落地價(jià)則接近19.2萬。作為一汽紅旗主銷的中型SUV，HS5不僅在價(jià)格上具備競(jìng)爭(zhēng)力，更全系搭載252馬力的2.0T+8AT動(dòng)力組合，標(biāo)配12.3英寸雙聯(lián)屏與仿皮座椅，中高配車型還提供L2級(jí)輔助駕駛、BOSE音響等越級(jí)配置，兼顧動(dòng)力、智能與舒適，在合資中型SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出自主豪華品牌的誠(chéng)意。

從具體車型的配置差異來看，不同版本的HS5在核心功能上各有側(cè)重。2025款旗悅Pro版作為入門車型，已配備定速巡航、倒車影像與仿皮座椅，滿足日常家用的基礎(chǔ)需求；而2026款新增的旗韻Pro版，在指導(dǎo)價(jià)微增的前提下，升級(jí)為540度全景影像與前排無線充電，進(jìn)一步提升了智能便利性。對(duì)于追求高階體驗(yàn)的用戶，2026款四驅(qū)200萬輛紀(jì)念版則搭載L2級(jí)輔助駕駛、BOSE音響與可變懸掛，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與多片離合器中央差速器，可切換雪地、越野等地形模式，最小離地間隙達(dá)200mm，兼顧城市通勤與輕度越野場(chǎng)景；2025款四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版更配備HUD抬頭顯示與方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)，細(xì)節(jié)處強(qiáng)化了豪華感。

動(dòng)力層面，全系2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)（252馬力/380N·m）匹配8AT手自一體變速箱，官方0-100km/h加速7.6-7.7秒，WLTC綜合油耗7.34-7.92L/100km，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡?？臻g表現(xiàn)上，作為中型SUV，其軸距達(dá)2870mm，車身尺寸4785×1905×1700mm，5座布局下后排頭部與腿部空間充裕，后排座椅支持比例放倒，配合64L油箱容積，能滿足家庭長(zhǎng)途出行的儲(chǔ)物與續(xù)航需求。智能配置方面，全系標(biāo)配12.3英寸雙聯(lián)屏、OTA升級(jí)及HUAWEI HiCar/Carlink互聯(lián)，中高配車型還加入253色氛圍燈，進(jìn)一步提升座艙科技感。

舒適與實(shí)用性配置上，HS5同樣兼顧細(xì)節(jié)。中高配車型提供前排座椅加熱/通風(fēng)、后排座椅加熱與方向盤加熱，配合多層隔音玻璃，有效提升駕乘舒適性；全系標(biāo)配電子駐車、自動(dòng)駐車、上坡輔助與陡坡緩降，降低了新手駕駛的操作門檻。此外，前后各2個(gè)USB/Type-C接口、后備廂12V電源及車頂行李架等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，也貼合家庭用戶的多元使用場(chǎng)景。值得注意的是，官方并未公布統(tǒng)一的終端優(yōu)惠政策，實(shí)際成交價(jià)需結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的區(qū)域政策、庫(kù)存情況洽談，通常會(huì)有1-3萬元左右的讓利空間，建議有意向的消費(fèi)者到店咨詢具體方案。

綜合來看，紅旗HS5通過差異化的配置布局覆蓋了不同用戶需求，從入門版的高性價(jià)比到高配版的豪華體驗(yàn)，均展現(xiàn)出自主車型的產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì)。其終端優(yōu)惠后的價(jià)格進(jìn)一步降低了購(gòu)車門檻，結(jié)合全系強(qiáng)勁的動(dòng)力、寬敞的空間與豐富的智能配置，在中型SUV市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，既滿足了家用通勤的實(shí)用性需求，也為追求品質(zhì)感的消費(fèi)者提供了合適的選擇。