蔚來EC6車身尺寸的設(shè)計(jì)理念是圍繞“Design for AD”與用戶實(shí)際場(chǎng)景需求，以“低風(fēng)阻、大空間、強(qiáng)實(shí)用”為核心，實(shí)現(xiàn)性能、空間與實(shí)用性的精準(zhǔn)平衡。

這款車以4849mm的緊湊車長(zhǎng)適配城市靈活通行，1995mm的寬體設(shè)計(jì)結(jié)合2915mm長(zhǎng)軸距，既保證了后排三人乘坐的寬敞感，又通過低至1697mm的車身高度與優(yōu)化的A柱傾角，勾勒出流暢的轎跑溜背曲線，配合雙模主動(dòng)升降尾翼將風(fēng)阻系數(shù)壓低至0.24Cd，直接支撐CLTC 655km的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)。同時(shí)，17°接近角與19°離去角兼顧輕度非鋪裝路面通過性，532L常規(guī)后備廂與1435L擴(kuò)展容積滿足家庭出行、戶外裝載等多元需求，讓尺寸設(shè)計(jì)真正服務(wù)于用戶的日常通勤與生活場(chǎng)景，落地蔚來“用戶型科技”的品牌理念。

這款車以4849mm的緊湊車長(zhǎng)適配城市靈活通行，無論是狹窄街巷的掉頭，還是商場(chǎng)立體車位的?？浚寄茏岏{駛者更輕松應(yīng)對(duì)，避免了大型SUV在城市通勤中的笨拙感。1995mm的寬體設(shè)計(jì)結(jié)合2915mm長(zhǎng)軸距，為車內(nèi)空間帶來質(zhì)的提升：后排乘坐三人時(shí)，中間乘客的腿部與肩部不會(huì)感到局促，全家出行時(shí)每個(gè)人都能擁有舒適的坐姿；前排駕駛位與副駕之間的橫向距離也足夠?qū)挸ǎ瑑?chǔ)物格、扶手箱等區(qū)域的布局更從容。

在追求空間的同時(shí)，EC6通過低至1697mm的車身高度與反復(fù)優(yōu)化的A柱傾角，勾勒出流暢的轎跑溜背曲線，這種造型不僅讓車身更具動(dòng)感張力，還能有效引導(dǎo)氣流；配合雙模主動(dòng)升降尾翼，車輛行駛時(shí)的風(fēng)阻系數(shù)被壓低至0.24Cd，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)SUV中處于領(lǐng)先水平。低風(fēng)阻直接帶來續(xù)航增益，百公里電耗可低至15.9kWh/100km，支撐起CLTC 655km的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)，減少用戶的補(bǔ)能焦慮。

實(shí)用性方面，EC6的尺寸設(shè)計(jì)同樣兼顧多元場(chǎng)景。17°接近角與19°離去角，配合五連桿獨(dú)立懸掛，讓車輛在面對(duì)輕度非鋪裝路面時(shí)也能平穩(wěn)通過，拓展了用戶的出行邊界；532L常規(guī)后備廂容積可輕松容納2-3個(gè)28寸行李箱，滿足日常購物或短途旅行的儲(chǔ)物需求，而將座椅放倒后，1435L的擴(kuò)展容積則能容納自行車、嬰兒車等大件物品，適配家庭露營、戶外裝備運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景。

整體來看，蔚來EC6的車身尺寸設(shè)計(jì)并非簡(jiǎn)單的參數(shù)堆砌，而是以用戶實(shí)際需求為核心的精準(zhǔn)規(guī)劃：既通過緊湊車長(zhǎng)與寬體軸距平衡城市靈活性與乘坐空間，又以低風(fēng)阻造型提升續(xù)航與運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)用合理的通過角與儲(chǔ)物容積覆蓋多元使用場(chǎng)景，真正將“用戶型科技”理念融入每一處尺寸細(xì)節(jié)，為用戶帶來兼顧性能、舒適與實(shí)用的出行體驗(yàn)。