蔚來ET5T車長(zhǎng)和蔚來其他車型相比有什么差異?

蔚來ET5T的車長(zhǎng)為4790mm,與蔚來ET5車長(zhǎng)一致,但相比蔚來其他核心車型(如ES6、ES7、ET7、ES8)均更短。

蔚來ET5T車長(zhǎng)和蔚來其他車型相比有什么差異?

作為蔚來旗下定位中型旅行車的車型,ET5T的4790mm車長(zhǎng)是其精準(zhǔn)適配旅行車場(chǎng)景的關(guān)鍵——既保留了城市通勤的靈活性,又通過旅行車特有的平直車頂線條,在不拉長(zhǎng)車身的前提下拓展了后備箱空間(比同車長(zhǎng)的ET5多200L+擴(kuò)展容積)。對(duì)比蔚來家族其他車型,它比中型SUV ES6(4854mm)短64mm,比中大型SUV ES7(4912mm)短122mm,比中大型轎車ET7(5101mm)短311mm,比大型SUV ES8(5099mm)短309mm,這種尺寸差異讓ET5T在操控靈活性上更具優(yōu)勢(shì),同時(shí)旅行車結(jié)構(gòu)又彌補(bǔ)了同車長(zhǎng)轎車在裝載能力上的短板,完美平衡了運(yùn)動(dòng)屬性與實(shí)用需求。

作為蔚來旗下定位中型旅行車的車型,ET5T的4790mm車長(zhǎng)是其精準(zhǔn)適配旅行車場(chǎng)景的關(guān)鍵——既保留了城市通勤的靈活性,又通過旅行車特有的平直車頂線條,在不拉長(zhǎng)車身的前提下拓展了后備箱空間(比同車長(zhǎng)的ET5多200L+擴(kuò)展容積)。對(duì)比蔚來家族其他車型,它比中型SUV ES6(4854mm)短64mm,比中大型SUV ES7(4912mm)短122mm,比中大型轎車ET7(5101mm)短311mm,比大型SUV ES8(5099mm)短309mm,這種尺寸差異讓ET5T在操控靈活性上更具優(yōu)勢(shì),同時(shí)旅行車結(jié)構(gòu)又彌補(bǔ)了同車長(zhǎng)轎車在裝載能力上的短板,完美平衡了運(yùn)動(dòng)屬性與實(shí)用需求。

從技術(shù)參數(shù)來看,ET5T全系保持4790mm車長(zhǎng)的一致性,配合2888mm的軸距,在車內(nèi)空間分配上做到了兼顧前排駕駛體驗(yàn)與后排乘坐舒適性。其后備箱基礎(chǔ)容積達(dá)529L,放倒后排座椅后可擴(kuò)展至1687L,這一數(shù)據(jù)在同車長(zhǎng)車型中表現(xiàn)突出,能輕松容納露營(yíng)裝備、兒童推車等大件物品,滿足家庭出行或戶外愛好者的裝載需求。此外,ET5T配備的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)(總功率360kW、490馬力)可實(shí)現(xiàn)4秒破百的加速性能,配合五連桿懸掛,即使在復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)定的操控感,短車身設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度,讓駕駛更具樂趣。

在用戶體驗(yàn)層面,ET5T的車長(zhǎng)設(shè)計(jì)與補(bǔ)能體系形成了良好互補(bǔ)。其支持3分鐘換電和180kW快充(0.6小時(shí)充至80%),CLTC續(xù)航達(dá)710km,短車身帶來的靈活性讓它在城市換電站或充電樁前更易停放,補(bǔ)能過程更加便捷。智能配置上,全系標(biāo)配的150線激光雷達(dá)(探測(cè)距離500m)、神璣NX9031智駕芯片和高通8295P車機(jī)芯片,為用戶提供了高階輔助駕駛和流暢的車機(jī)交互體驗(yàn),2880×1800分辨率的AMOLED中控屏與23揚(yáng)聲器杜比全景聲系統(tǒng),進(jìn)一步提升了駕乘過程中的科技感與影音享受。

作為蔚來布局中型旅行車市場(chǎng)的重要車型,ET5T以4790mm的車長(zhǎng)為基礎(chǔ),通過旅行車結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,填補(bǔ)了品牌在細(xì)分市場(chǎng)的空白。它既保持了蔚來一貫的高端質(zhì)感(如無框車門、電動(dòng)吸合門、256色氛圍燈),又以29.8萬起的價(jià)格降低了中型旅行車的準(zhǔn)入門檻,同時(shí)延續(xù)了“可充可換可升級(jí)”的補(bǔ)能生態(tài),滿足了家庭用戶和戶外愛好者的多元需求。

總的來說,蔚來ET5T的4790mm車長(zhǎng)并非簡(jiǎn)單的尺寸數(shù)據(jù),而是其產(chǎn)品定位與場(chǎng)景適配的集中體現(xiàn)。通過與同品牌車型的尺寸差異,它明確了自身中型旅行車的市場(chǎng)定位,在靈活性、空間實(shí)用性與駕駛性能之間找到了平衡點(diǎn),同時(shí)依托蔚來的補(bǔ)能生態(tài)和智能配置,為用戶帶來了兼具實(shí)用性與品質(zhì)感的出行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

日產(chǎn)N7是東風(fēng)日產(chǎn)基于全新天演架構(gòu)打造的純電動(dòng)中大型三廂車,定位高性價(jià)比合資新能源轎車,兼顧家用空間、智能科技與安全性能。作為東風(fēng)日產(chǎn)新能源技術(shù)架構(gòu)下的首款純電轎車,它于2025年4月正式上市,以11.99萬元起的售價(jià)覆蓋10-15萬價(jià)格帶
理想L6全款與貸款落地價(jià)的差異主要源于貸款利息及金融服務(wù)費(fèi)等額外支出,具體金額需結(jié)合貸款方案、地區(qū)優(yōu)惠等因素綜合判斷,大致在幾千元到一萬余元不等。從基礎(chǔ)構(gòu)成來看,全款落地價(jià)由裸車價(jià)、保險(xiǎn)、上牌費(fèi)等核心費(fèi)用組成,若疊加區(qū)域補(bǔ)貼或全款專屬優(yōu)惠,
問界M9純電車型的性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn),在動(dòng)力輸出、加速能力、續(xù)航與補(bǔ)能效率等維度均展現(xiàn)出旗艦級(jí)水準(zhǔn)。 從核心動(dòng)力參數(shù)來看,全系純電車型搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),綜合功率達(dá)390kW(530馬力)、峰值扭矩673N·m,Max六座版0-100k
林肯大陸的官方指導(dǎo)價(jià)范圍為36.88萬至56.68萬元。作為林肯品牌旗下定位中大型轎車(C級(jí)車)的旗艦車型,這一價(jià)格區(qū)間既覆蓋了追求豪華駕乘體驗(yàn)的入門級(jí)需求,也為注重高端配置與舒適享受的消費(fèi)者提供了更豐富的選擇空間。其寬敞的車內(nèi)空間與精心調(diào)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家