理想L7油電混動的發(fā)動機最大功率為113kW。作為理想汽車面向家庭用戶打造的中大型SUV，其全系搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動機，這一功率參數(shù)是官方明確標(biāo)注的核心技術(shù)指標(biāo)，無論是2025款Ultra智能煥新版、Max智能煥新版還是Pro智能煥新版，均保持發(fā)動機最大功率113kW（154馬力）的統(tǒng)一配置。該發(fā)動機在增程式混動系統(tǒng)中主要承擔(dān)發(fā)電職能，配合雙電機組成的動力系統(tǒng)（綜合最大功率330kW、總扭矩620N·m），既實現(xiàn)了5.3秒破百的強勁動力表現(xiàn)，又通過高效發(fā)電能力支撐起CLTC綜合續(xù)航超1300km的長續(xù)航優(yōu)勢，精準(zhǔn)平衡了家庭用戶對動力性能與續(xù)航便利性的雙重需求。

從技術(shù)設(shè)計邏輯來看，理想L7的1.5T發(fā)動機并非直接驅(qū)動車輪，而是作為增程器專注于高效發(fā)電，這種布局讓發(fā)動機始終處于最佳工況區(qū)間，既能保證發(fā)電效率，又能降低噪音與油耗。配合雙電機系統(tǒng)的強勁輸出，車輛在起步、加速階段能獲得純電車型的平順靜謐感，高速巡航時增程器無縫介入發(fā)電，完全消除續(xù)航焦慮，WLTC綜合續(xù)航超1100km的表現(xiàn)，足以覆蓋日常通勤與長途自駕的全場景需求。

在續(xù)航與補能層面，不同配置車型的細(xì)節(jié)表現(xiàn)各有側(cè)重。Ultra與Max版CLTC純電續(xù)航達286km，滿足大多數(shù)用戶一周的城市通勤需求；Pro版純電續(xù)航225km，也能覆蓋日常短途出行。全系支持75kW快充，20%到80%的充電時間僅需0.5小時，即便長途出行時需要補能，也能快速完成，配合加油補能的靈活性，徹底解決了新能源車型的補能痛點。

空間與舒適性配置是理想L7的核心優(yōu)勢之一。車身尺寸達到5050×1995×1750mm，軸距3005mm，為后排乘客提供了寬敞的腿部空間，后備廂容積801L，可輕松容納家庭出行的行李或兒童推車。Ultra版標(biāo)配后排液晶屏與車載冰箱，讓后排乘客在旅途中也能享受娛樂與冷飲；Max與Pro版雖未配備后排液晶屏，但仍保留了前排與后排座椅的加熱、通風(fēng)和按摩功能，配合雙腔空氣懸掛與五連桿獨立懸掛，能有效過濾路面顛簸，多層隔音玻璃則進一步隔絕外界噪音，打造出靜謐舒適的駕乘環(huán)境。

智能交互與駕駛輔助系統(tǒng)也為用戶體驗加分不少。全系搭載高通驍龍8295P車機芯片，3K分辨率的中控屏與副駕娛樂屏操作流暢，語音控制響應(yīng)迅速，支持多場景免喚醒指令；HUD抬頭顯示能將關(guān)鍵信息投射到前擋風(fēng)玻璃，提升駕駛安全性。Ultra與Max版搭載英偉達Thor-U芯片，算力達700TOPS，配合禾賽激光雷達，可實現(xiàn)高速與城市道路的導(dǎo)航輔助駕駛；Pro版采用地平線征程6M芯片，也能滿足基礎(chǔ)的智能駕駛需求，為不同預(yù)算的用戶提供了適配的選擇。

整體而言，理想L7通過113kW增程器與雙電機系統(tǒng)的協(xié)同，構(gòu)建了“純電駕駛體驗+長續(xù)航補能自由”的產(chǎn)品特色，結(jié)合寬敞的空間、豐富的舒適性配置與進階的智能科技，精準(zhǔn)契合了家庭用戶對“移動的家”的需求，成為中大型SUV市場中兼顧實用性與體驗感的代表性車型。