克萊斯勒漫步者的市場(chǎng)口碑比較復(fù)雜。

從積極方面來看，它有著獨(dú)特的外形，回頭率很高，座椅舒適，駕駛體驗(yàn)良好，車內(nèi)空間寬敞，后排乘客腿部空間充足，動(dòng)力充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定加速快，安全性也較高，配備多種安全配置。而且其外觀設(shè)計(jì)靈感源自上世紀(jì) 30 年代的復(fù)古車型，有著獨(dú)特魅力，復(fù)古與現(xiàn)代交織的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了自動(dòng)空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)以及多功能方向盤等實(shí)用配置，提升了駕駛的便捷性和安全性。操控性方面，在日常駕駛中能為駕乘者帶來穩(wěn)定而舒適的駕乘感受，懸掛系統(tǒng)的調(diào)校恰到好處，既保證了車輛的通過性，又兼顧了乘坐的舒適性。

然而，它也存在一些不足。外觀方面，車頭設(shè)計(jì)獨(dú)特，與當(dāng)時(shí)市場(chǎng)主流車型大相徑庭，整體造型和線條處理未能滿足消費(fèi)者期待，車身比例、線條流暢度以及細(xì)節(jié)處理等方面存在問題，難以引起消費(fèi)者共鳴，被貼上“最丑懷舊車”標(biāo)簽。內(nèi)飾方面，新老結(jié)合的設(shè)計(jì)可能不符合當(dāng)時(shí)大多數(shù)人的審美觀念，而且受制于寬度的限制，感覺有些憋屈。座椅方面，1600 多點(diǎn)的寬度讓它的 5 座座椅顯得相當(dāng)擁擠。性能方面，車身很重，落后的變速器導(dǎo)致油耗很高，比如市區(qū)油耗通常在 14 - 16 個(gè)左右，不同地區(qū)和路況會(huì)有所差異。此外，內(nèi)飾質(zhì)感一般，設(shè)計(jì)普通缺乏高級(jí)感，車輛維修保養(yǎng)成本較高，配件相對(duì)來說還比較好找，有好多拆車件，價(jià)格有貴有賤。

總之，如果能接受它的高油耗、較高的維修保養(yǎng)成本，又喜歡它的舒適、空間和動(dòng)力等方面，那克萊斯勒漫步者也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。