生產(chǎn)蔚來汽車的具體廠家包括蔚來汽車科技有限公司及其旗下的合肥全球制造中心，同時(shí)上海蔚來汽車有限公司也是重要的生產(chǎn)主體，早期蔚來曾與江淮汽車合作采用代工模式生產(chǎn)現(xiàn)有車型。

蔚來的生產(chǎn)體系經(jīng)歷了從合作代工到自主制造的演進(jìn)：早期依托江淮汽車的生產(chǎn)資質(zhì)與制造能力完成車型生產(chǎn)，隨著企業(yè)發(fā)展，蔚來在合肥建成全球制造中心，該基地憑借優(yōu)越的地理位置、完備的供應(yīng)鏈體系與先進(jìn)的智能化生產(chǎn)線，成為核心生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)；此外，上海蔚來汽車有限公司作為制造商之一，也參與到生產(chǎn)環(huán)節(jié)中。如今，蔚來已通過自建基地、獲取獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)及與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合作，構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈的完整生產(chǎn)體系，既保障了產(chǎn)能需求，也為技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)拓展奠定了基礎(chǔ)。

蔚來的生產(chǎn)體系經(jīng)歷了從合作代工到自主制造的演進(jìn)：早期依托江淮汽車的生產(chǎn)資質(zhì)與制造能力完成車型生產(chǎn)，隨著企業(yè)發(fā)展，蔚來在合肥建成全球制造中心，該基地憑借優(yōu)越的地理位置、完備的供應(yīng)鏈體系與先進(jìn)的智能化生產(chǎn)線，成為核心生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)；此外，上海蔚來汽車有限公司作為制造商之一，也參與到生產(chǎn)環(huán)節(jié)中。如今，蔚來已通過自建基地、獲取獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)及與優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商合作，構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、制造、供應(yīng)鏈的完整生產(chǎn)體系，既保障了產(chǎn)能需求，也為技術(shù)創(chuàng)新與市場(chǎng)拓展奠定了基礎(chǔ)。

合肥全球制造中心作為蔚來的主要生產(chǎn)基地，其選址充分考量了產(chǎn)業(yè)協(xié)同與成本優(yōu)化的需求。合肥地處長三角腹地，周邊聚集了眾多汽車零部件供應(yīng)商，這一區(qū)位優(yōu)勢(shì)有效縮短了零部件運(yùn)輸距離，降低了采購成本，同時(shí)也提升了供應(yīng)鏈響應(yīng)速度。基地內(nèi)配備自動(dòng)化焊接、智能化總裝等先進(jìn)生產(chǎn)線，通過數(shù)字化管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程的精準(zhǔn)管控，在保障產(chǎn)品一致性的同時(shí)，也提高了生產(chǎn)效率。此外，該中心踐行環(huán)保生產(chǎn)理念，在能源利用、廢棄物處理等環(huán)節(jié)采用可持續(xù)技術(shù)，符合新能源汽車產(chǎn)業(yè)的綠色發(fā)展方向。

除合肥基地外，上海蔚來汽車有限公司也承擔(dān)著部分生產(chǎn)職能。作為蔚來旗下的重要制造主體，其依托長三角地區(qū)的產(chǎn)業(yè)資源與人才優(yōu)勢(shì)，參與車型生產(chǎn)與技術(shù)落地。而在早期發(fā)展階段，江淮汽車曾是蔚來的重要合作伙伴，雙方通過代工模式完成了現(xiàn)有車型的生產(chǎn)制造，江淮汽車的制造經(jīng)驗(yàn)為蔚來初期的產(chǎn)能建設(shè)提供了有力支持。隨著蔚來自主生產(chǎn)能力的提升，雙方的合作模式雖有所調(diào)整，但這段合作經(jīng)歷為蔚來積累了寶貴的制造經(jīng)驗(yàn)。

蔚來的生產(chǎn)體系構(gòu)建不僅依賴自主基地建設(shè)，還通過與多家國內(nèi)外知名供應(yīng)商建立緊密合作關(guān)系，保障核心零部件的供應(yīng)與品質(zhì)。從電池、電機(jī)到智能駕駛系統(tǒng)，供應(yīng)商的技術(shù)支持與協(xié)同研發(fā)，為蔚來車型的性能與可靠性提供了保障。未來，隨著新能源汽車市場(chǎng)的擴(kuò)張，蔚來將持續(xù)加大對(duì)合肥工廠的投資，提升生產(chǎn)能力，同時(shí)也將在國際市場(chǎng)拓展與新技術(shù)研發(fā)方面持續(xù)投入，進(jìn)一步完善全球生產(chǎn)布局。

總體而言，蔚來的生產(chǎn)體系是自主制造與合作協(xié)同的結(jié)合體，通過不斷優(yōu)化生產(chǎn)布局、提升技術(shù)水平，既滿足了當(dāng)前市場(chǎng)需求，也為未來發(fā)展預(yù)留了空間。從代工起步到自主掌控生產(chǎn)環(huán)節(jié)，蔚來的生產(chǎn)模式演進(jìn)反映了企業(yè)對(duì)制造品質(zhì)與產(chǎn)能自主性的重視，也為新能源汽車品牌的生產(chǎn)體系建設(shè)提供了參考。