問界M7的純電續(xù)航里程因動(dòng)力模式、版本及測(cè)試工況不同而有所差異，增程版CLTC純電續(xù)航為208km，純電版CLTC純電續(xù)航達(dá)635km。作為鴻蒙智行旗下的熱門車型，問界M7通過增程與純電雙路線覆蓋多元需求：增程版以208km純電續(xù)航滿足日常通勤，配合CLTC綜合1510km續(xù)航解決長(zhǎng)途焦慮；純電版依托635km長(zhǎng)續(xù)航與800V高壓快充（30%-80%僅需0.25小時(shí)），兼顧中長(zhǎng)途出行與補(bǔ)能效率。其續(xù)航數(shù)據(jù)均來自官方公示，結(jié)合雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力（增程版392kW/純電版387kW）與五連桿底盤調(diào)校，既保證續(xù)航實(shí)用性，又兼顧駕乘性能，精準(zhǔn)匹配家庭用戶對(duì)“無焦慮出行”的核心需求。

從版本迭代來看，問界M7的續(xù)航表現(xiàn)持續(xù)優(yōu)化。早期版本搭載40.06度三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航150公里；現(xiàn)有版本升級(jí)寧德時(shí)代40kWh三元鋰電池后，續(xù)航提升至162公里或175公里；2026款增程版進(jìn)一步調(diào)整電池規(guī)格，37千瓦時(shí)電池組實(shí)現(xiàn)156公里（兩驅(qū)）與170公里（四驅(qū)）的純電續(xù)航，而Ultra系列后驅(qū)智駕版更達(dá)到240公里，綜合續(xù)航突破1300公里，體現(xiàn)出研發(fā)對(duì)續(xù)航實(shí)用性的精準(zhǔn)打磨。

實(shí)際使用場(chǎng)景中，續(xù)航表現(xiàn)受環(huán)境與駕駛習(xí)慣影響顯著。在長(zhǎng)沙5-15℃的溫和氣候下，市區(qū)通勤單程12公里，路況通暢時(shí)電耗19kWh/100km，擁堵時(shí)增至22kWh/100km，綜合折算滿電續(xù)航約160公里；周末環(huán)線行駛時(shí)，平均車速30km/h以上且開啟60%智駕領(lǐng)航，電耗降至18.4kWh/100km，續(xù)航可達(dá)193公里。極寒環(huán)境下，哈爾濱-22℃測(cè)試中，車輛滿載600斤人員、開啟空調(diào)并模擬城市路況，純電優(yōu)先模式下增程器20%介入時(shí)續(xù)航55公里，續(xù)航達(dá)成率54%；北京-14℃不限速測(cè)試中，雖未公布具體數(shù)據(jù)，但也驗(yàn)證了低溫對(duì)續(xù)航的影響，而長(zhǎng)沙滿油滿電實(shí)際續(xù)航可輕松突破850公里，展現(xiàn)增程系統(tǒng)在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定性。

驅(qū)動(dòng)模式的選擇也直接影響純電續(xù)航體驗(yàn)。純電優(yōu)先模式下，增程器在電量20%時(shí)啟動(dòng)，確保日常通勤多依賴純電驅(qū)動(dòng)；強(qiáng)制純電模式可將增程器啟動(dòng)閾值降至10%，進(jìn)一步延長(zhǎng)純電行駛里程；智能增程模式則通過學(xué)習(xí)用戶用車數(shù)據(jù)，動(dòng)態(tài)調(diào)整增程啟動(dòng)時(shí)機(jī)，兼顧續(xù)航與能耗。這種靈活的模式設(shè)置，讓用戶能根據(jù)場(chǎng)景自主優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)，比如日常通勤選純電優(yōu)先，長(zhǎng)途出行切換自動(dòng)模式，既保證純電體驗(yàn)，又避免續(xù)航焦慮。

綜合來看，問界M7的純電續(xù)航設(shè)計(jì)緊扣用戶實(shí)際需求，從官方標(biāo)定的CLTC數(shù)據(jù)到不同場(chǎng)景的實(shí)測(cè)表現(xiàn)，均圍繞“無焦慮出行”展開。增程版以純電通勤+長(zhǎng)綜合續(xù)航覆蓋家庭全場(chǎng)景，純電版憑借長(zhǎng)續(xù)航與快充技術(shù)滿足純電用戶需求，配合智能驅(qū)動(dòng)模式與華為技術(shù)賦能，成為兼顧實(shí)用性與科技感的家庭出行選擇。