深藍S07純電版開啟節(jié)能模式后，真實續(xù)航有望提升10%-15%。

這一續(xù)航增益源于車輛對能耗的多維度優(yōu)化：經濟模式下，系統(tǒng)會限制電機輸出功率、優(yōu)化空調能耗，并通過能量回收系統(tǒng)回收制動與滑行能量，配合0.258的低風阻系數(shù)進一步降低高速行駛能耗。以其CLTC純電續(xù)航628km為基礎，開啟節(jié)能模式后續(xù)航約增加63-94km，實際道路表現(xiàn)會因駕駛習慣、路況等場景因素略有浮動，但整體能有效延長單次充電的行駛里程。作為長安旗下新能源品牌的產品，深藍S07純電版以19.79萬的價格提供628km長續(xù)航，搭配華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)與高效快充，在節(jié)能實用性與智能體驗間實現(xiàn)了均衡。

這一續(xù)航增益源于車輛對能耗的多維度優(yōu)化：經濟模式下，系統(tǒng)會限制電機輸出功率、優(yōu)化空調能耗，并通過能量回收系統(tǒng)回收制動與滑行能量，配合0.258的低風阻系數(shù)進一步降低高速行駛能耗。以其CLTC純電續(xù)航628km為基礎，開啟節(jié)能模式后續(xù)航約增加63-94km，實際道路表現(xiàn)會因駕駛習慣、路況等場景因素略有浮動，但整體能有效延長單次充電的行駛里程。作為長安旗下新能源品牌的產品，深藍S07純電版以19.79萬的價格提供628km長續(xù)航，搭配華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)與高效快充，在節(jié)能實用性與智能體驗間實現(xiàn)了均衡。

從技術參數(shù)來看，深藍S07純電版搭載79.97kWh三元鋰電池組，采用中創(chuàng)新航電芯，基礎電耗為14.2kWh/100km。經濟模式通過精準調控能耗，結合能量回收系統(tǒng)的高效運作，能進一步降低電耗水平。參考同級別車型數(shù)據，這類優(yōu)化通常能讓實際電耗減少10%-15%，換算到續(xù)航里程上，便形成了可觀的提升空間。此外，車輛的低風阻設計也功不可沒，0.258的風阻系數(shù)在中型SUV中處于優(yōu)秀水平，高速行駛時能有效減少空氣阻力帶來的能耗損失，為續(xù)航提升提供了物理基礎。

作為一款定位家用的中型SUV，深藍S07純電版在續(xù)航與實用性之間做了很好的平衡。其4750×1930×1625mm的車身尺寸與2900mm的軸距，既保證了后排乘坐空間的舒適性，又通過流線型設計優(yōu)化了風阻。智能配置方面，標配的華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，提供L2級輔助駕駛功能，結合15.6英寸2.5K中控屏與AR-HUD，在節(jié)能駕駛的同時，也能滿足用戶對智能體驗的需求?？斐浞矫?，30%-80%的充電僅需0.58小時，高效補能進一步提升了車輛的使用便利性。

綜合來看，深藍S07純電版的節(jié)能模式通過技術層面的多維度優(yōu)化，為用戶帶來了10%-15%的續(xù)航提升，這一表現(xiàn)既符合其“科技實用主義”的品牌定位，也滿足了家庭用戶對長續(xù)航與低能耗的核心需求。配合智能駕駛與快充等配置，車輛在續(xù)航、智能、實用等方面形成了協(xié)同優(yōu)勢，為消費者提供了兼顧節(jié)能與體驗的選擇。