2022款蔚來EC6的智能駕駛輔助系統(tǒng)以NOP領航輔助為核心，搭配轉向盲區(qū)影像、多駕駛模式及智能交互功能，構建了覆蓋安全、便捷與個性化需求的全場景輔助體系。

這套系統(tǒng)的核心亮點在于NOP領航輔助的實用性：它能嚴格遵循設定導航路徑行駛，在高速或城市快速路等封閉道路自動完成變道、超車動作，同時精準識別限速標識調整車速，面對加塞車輛也能及時平穩(wěn)減速，大幅減輕長途駕駛的精力消耗。轉向盲區(qū)影像功能則通過撥動轉向桿的直觀操作，實時顯示側方盲區(qū)畫面，有效填補視覺死角，為并線、轉彎等場景筑牢安全防線。此外，系統(tǒng)還提供個性化、節(jié)能、舒適、運動、運動+5種駕駛模式，可根據(jù)路況與駕駛偏好靈活切換；車內(nèi)智能語音助手支持語音調節(jié)溫度、播放音樂、查詢導航等操作，手機遠程控制功能也進一步延伸了用車便捷性，讓智能輔助滲透到駕駛全流程。

這套系統(tǒng)的核心亮點在于NOP領航輔助的實用性：它能嚴格遵循設定導航路徑行駛，在高速或城市快速路等封閉道路自動完成變道、超車動作，同時精準識別限速標識調整車速，面對加塞車輛也能及時平穩(wěn)減速，大幅減輕長途駕駛的精力消耗。轉向盲區(qū)影像功能則通過撥動轉向桿的直觀操作，實時顯示側方盲區(qū)畫面，有效填補視覺死角，為并線、轉彎等場景筑牢安全防線。此外，系統(tǒng)還提供個性化、節(jié)能、舒適、運動、運動+5種駕駛模式，可根據(jù)路況與駕駛偏好靈活切換；車內(nèi)智能語音助手支持語音調節(jié)溫度、播放音樂、查詢導航等操作，手機遠程控制功能也進一步延伸了用車便捷性，讓智能輔助滲透到駕駛全流程。

其硬件基礎同樣值得關注，標配的圖達通300線獵鷹激光雷達采用車頂布局，對10%反射率目標探測距離達250米，最遠探測距離500米，搭配11個車外攝像頭、12個超聲波雷達、1個毫米波雷達及神璣NX9031芯片，結合內(nèi)置高精地圖，實現(xiàn)長距離高精度環(huán)境感知，為復雜路況下的輔助駕駛提供可靠數(shù)據(jù)支撐?；A功能層面，道路交通標示識別、車道偏離預警、車道保持輔助等標配功能覆蓋日常駕駛全場景，從車道維護到主動安全，再到遙控泊車、540度全景影像等泊車輔助，全方位提升駕駛安全性與便利性。

在功能拓展性上，系統(tǒng)支持選裝高速導航駕駛輔助、城市導航駕駛輔助及L3級駕駛輔助，結合FOTA遠程升級能力，可實現(xiàn)功能的持續(xù)迭代。用戶還能體驗到ETC通行與車位記憶等實用更新，進一步優(yōu)化出行體驗。這些設計始終圍繞駕乘安全性與便捷性展開，既通過多傳感器融合與主動安全功能降低駕駛風險，又以可升級的輔助駕駛方案與智能交互功能減輕駕駛負擔，契合蔚來“科技+用戶體驗”的品牌理念，為用戶打造“常用常新”的智能出行體驗。

綜合來看，2022款蔚來EC6的智能駕駛輔助系統(tǒng)以NOP領航輔助為核心，憑借高規(guī)格硬件配置、全場景基礎功能覆蓋與靈活的拓展性，構建起安全、便捷且個性化的輔助駕駛體系。從封閉道路的自動領航到日常駕駛的盲區(qū)監(jiān)測，從多模式駕駛切換到智能語音控制，每一項功能都旨在提升駕駛體驗，既滿足當下的駕駛需求，也為未來的功能升級預留空間，充分展現(xiàn)了其在智能駕駛領域的技術實力與用戶關懷。