汽車關(guān)電源后電子手剎通常會自動啟動，為停車安全提供保障。這一功能是電子手剎系統(tǒng)的核心設(shè)計之一，多數(shù)配備電子手剎的車型在熄火、解開安全帶后會自動觸發(fā)制動，若車輛開啟了自動駐車（AUTOHOLD）功能，熄火后電子手剎也會同步啟動。其原理與機械手剎一致，通過剎車盤與剎車片的摩擦力實現(xiàn)駐車，只是將傳統(tǒng)拉桿換成了電子按鈕控制，既簡化操作又節(jié)省車內(nèi)空間。不過不同車型的設(shè)定存在差異，部分車輛可能需要手動操作才能激活電子手剎，車主可通過查看車輛說明書或咨詢品牌官方了解具體規(guī)則。

電子手剎的自動啟動邏輯往往與車輛的使用場景深度綁定。當車輛配備自動駐車（AUTOHOLD）功能時，這一聯(lián)動機制會讓駕駛體驗更流暢：行駛中短暫停車（如等紅燈）時，AUTOHOLD會自動施加制動防止溜車；而當車輛熄火斷電后，系統(tǒng)會進一步觸發(fā)電子手剎完成最終駐車，無需駕駛者額外操作。若車主希望手動設(shè)置電子手剎的自動啟動，部分車型支持通過特定步驟實現(xiàn)：比如開啟車門后按下一鍵啟動開關(guān)（無需啟動車輛），若電子手剎處于開啟狀態(tài)則先踩剎車關(guān)閉，隨后拉起手剎按鍵直到聽到連續(xù)“嘀嘀”聲，松開后三秒內(nèi)再次拉起，待再次聽到提示音即完成設(shè)置，此時關(guān)閉電源電子手剎便會自動啟動。

不同車型的電子手剎系統(tǒng)細節(jié)各有不同，但核心安全邏輯保持一致。例如，部分車型在掛入P擋、熄火并解開安全帶的組合動作后，電子手剎會自動激活；而帶有AUTOHOLD功能的車輛，只要該功能處于開啟狀態(tài)，熄火后電子手剎的啟動幾乎是默認操作。再次啟動車輛時，駕駛者只需系好安全帶、關(guān)閉車門并輕踩油門，電子手剎便會自動解除，無需手動操作按鈕，這一設(shè)計大幅降低了忘拉手剎或解手剎的操作失誤風險。需要注意的是，電子手剎并非在任何車速下都能立即生效，高速行駛時誤觸手剎按鍵，系統(tǒng)會判定為非緊急情況，通常要等到車速降至10km/h以下才會觸發(fā)制動，避免對行車安全造成干擾。

對于電子手剎的日常使用，自動駐車功能的配合能進一步提升便利性。開啟AUTOHOLD后，車輛在停車等待時無需長時間踩住剎車踏板，系統(tǒng)會持續(xù)保持制動；起步時只要前牽引力足夠，剎車便會自動釋放，尤其在坡道起步時能有效防止倒滑。不少車主擔心長期開啟AUTOHOLD會影響車輛性能，但實際上這一功能是基于車輛的制動系統(tǒng)設(shè)計，對剎車盤、剎車片等部件的損耗與手動操作無異，且能減輕城市擁堵路況下的駕駛疲勞，建議車主日常保持開啟狀態(tài)。若對車輛的電子手剎設(shè)定有疑問，最可靠的方式是查閱車輛用戶手冊或聯(lián)系品牌官方售后，獲取與車型匹配的準確操作指南。

總體而言，電子手剎的自動啟動功能是汽車智能化的體現(xiàn)，其設(shè)計既兼顧了操作便捷性，又強化了停車安全。無論是系統(tǒng)默認的自動觸發(fā)，還是通過手動設(shè)置實現(xiàn)的自動啟動，核心目標都是減少駕駛者的操作負擔，降低駐車時的安全隱患。車主只需了解自身車輛的具體設(shè)定，合理利用電子手剎與自動駐車的聯(lián)動機制，就能充分發(fā)揮這一配置的優(yōu)勢，讓停車環(huán)節(jié)更省心、更安全。