華為問界M9的安全配置有哪些突出之處?

華為問界M9的安全配置突出之處在于構(gòu)建了“智能感知-被動(dòng)防護(hù)-車身結(jié)構(gòu)”三位一體的全鏈路安全體系,從主動(dòng)預(yù)警到被動(dòng)守護(hù)均實(shí)現(xiàn)了技術(shù)與體驗(yàn)的雙重進(jìn)階。

華為問界M9的安全配置有哪些突出之處?

被動(dòng)安全上,全系標(biāo)配覆蓋全座位的9氣囊組合(含前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊),搭配承載式車體與前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛,車身以80%鋁合金體積占比結(jié)合12處2000MPa核潛艇級熱成型鋼強(qiáng)化結(jié)構(gòu),門檻梁11個(gè)防護(hù)腔體可高效吸收側(cè)面碰撞能量,四門機(jī)械把手則提升了應(yīng)急脫困效率;主動(dòng)安全依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),通過4顆激光雷達(dá)(1×192線+3×固態(tài))、5顆毫米波雷達(dá)等29個(gè)感知硬件實(shí)現(xiàn)360度無死角監(jiān)控,AEB系統(tǒng)支持前向120km/h靜止車剎停、側(cè)向40-120km/h避障,首發(fā)的ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助可輔助駕駛員緊急避險(xiǎn);電池安全采用五層包裹與十層熱防護(hù)設(shè)計(jì),配合云端BMS管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全天候防護(hù),有效避免極端工況下的熱失控風(fēng)險(xiǎn)。這些配置不僅通過了C-NCAP超五星認(rèn)證,更在TOP Safety副駕駛雙向碰撞測試中取得行業(yè)首次成功,真正將安全理念貫穿于車輛設(shè)計(jì)的每一處細(xì)節(jié)。

被動(dòng)安全上,全系標(biāo)配覆蓋全座位的9氣囊組合(含前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊),搭配承載式車體與前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛,車身以80%鋁合金體積占比結(jié)合12處2000MPa核潛艇級熱成型鋼強(qiáng)化結(jié)構(gòu),門檻梁11個(gè)防護(hù)腔體可高效吸收側(cè)面碰撞能量,四門機(jī)械把手則提升了應(yīng)急脫困效率。這種“八橫五縱”的玄武架構(gòu)通過9000噸一體化壓鑄工藝打造,正面吸能盒軸向壓潰長度達(dá)260mm,同級領(lǐng)先的吸能空間能有效緩沖碰撞沖擊力,超大型高強(qiáng)度前圍橫梁鑄件進(jìn)一步保障乘員艙完整性,即便面對重卡夾擊等極端場景,A柱與D柱也能保持不變形,為車內(nèi)人員留出關(guān)鍵生存空間。

主動(dòng)安全依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng),通過4顆激光雷達(dá)(1×192線+3×固態(tài))、5顆毫米波雷達(dá)等29個(gè)感知硬件實(shí)現(xiàn)360度無死角監(jiān)控。其AEB系統(tǒng)性能處于行業(yè)前列,前向靜止車剎停時(shí)速最高支持120km/h,側(cè)向可應(yīng)對40-120km/h的主動(dòng)避障,后向則覆蓋1-12km/h的低速剎停,還能識別本車道逆向車輛、橫穿行人和兒童扭扭車等復(fù)雜目標(biāo)。首發(fā)的ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)可在駕駛員打方向避險(xiǎn)時(shí)提供額外助力,配合540度全景影像、透明底盤及AR-HUD抬頭顯示,讓用戶在高速、城區(qū)、泊車等全場景下都能獲得精準(zhǔn)的安全預(yù)警與干預(yù)。

電池安全采用五層包裹與十層熱防護(hù)設(shè)計(jì),配合云端BMS管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全天候防護(hù),有效避免極端工況下的熱失控風(fēng)險(xiǎn)。電池包箱體選用航空級鋁合金,通過排氣、隔熱等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)確保每顆電芯的熱安全,全新華為“巨鯨”800V高壓電池平臺還能通過毫秒級斷電技術(shù)快速切斷風(fēng)險(xiǎn)源。隱私安全層面,問界M9實(shí)現(xiàn)人臉認(rèn)證等核心數(shù)據(jù)不出車、空間數(shù)據(jù)隔離,從物理防護(hù)到信息安全形成閉環(huán)。

這些配置不僅通過了C-NCAP超五星認(rèn)證,更在TOP Safety副駕駛雙向碰撞測試中取得行業(yè)首次成功,還順利通過“NESTA整車電磁抗擾安全”技術(shù)驗(yàn)證。全系標(biāo)配的空氣懸掛、ESP車身穩(wěn)定控制等底盤配置,進(jìn)一步提升了車輛行駛穩(wěn)定性,而哨兵模式、DMS疲勞監(jiān)測等功能則從用戶使用場景出發(fā),將安全防護(hù)延伸至車輛靜置與駕駛過程的每一個(gè)環(huán)節(jié),真正將“安全才是最大的豪華”理念貫穿于車輛設(shè)計(jì)的每一處細(xì)節(jié)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威i6 MAX新能源的實(shí)際續(xù)航里程需結(jié)合具體版本與使用場景來看,不同續(xù)航版本在真實(shí)路況下的表現(xiàn)各有側(cè)重。作為上汽榮威旗下的純電緊湊型車,它提供400km、420km、502km、605km四檔NEDC續(xù)航版本,覆蓋從日常通勤到跨省自駕的全
貸款購買榮威RX5 PLUS的落地價(jià)需結(jié)合車型裸車價(jià)、首付比例、貸款年限及必要花費(fèi)綜合計(jì)算,不同配置與金融方案下最終落地價(jià)約在12.8萬至14.8萬元區(qū)間。以2025款PLUS 330TGI自動(dòng)領(lǐng)潮智惠版為例,官方指導(dǎo)價(jià)10.49萬的基礎(chǔ)上
全新深藍(lán)S7在市場中的主要競爭對手涵蓋了比亞迪唐DM、護(hù)衛(wèi)艦07、特斯拉Model Y、小鵬G6、比亞迪宋L、零跑C11、哪吒L、零跑C10、奇瑞風(fēng)云T9及吉利銀河L7等車型。作為一款定位中型新能源SUV的產(chǎn)品,深藍(lán)S7因提供增程與純電兩種
榮威車價(jià)格親民,與其“面向大眾消費(fèi)者”的品牌定位高度契合。作為上汽集團(tuán)旗下子品牌,榮威自誕生起便錨定“讓高品質(zhì)汽車走進(jìn)更多家庭”的方向,通過精準(zhǔn)的市場洞察與成本控制,在保證產(chǎn)品基礎(chǔ)性能與核心配置的前提下,以合理定價(jià)降低消費(fèi)門檻。從入門級的榮
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家