凱迪拉克凱雷德的動(dòng)力性能非常出色。

它搭載的是 6.2 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，能提供強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。

像 2025 款凱雷德，普通車型最大功率達(dá) 426 馬力，峰值扭矩 624 ?！っ?，凱雷德-V 車型最大功率更是達(dá)到 691 馬力，峰值扭矩 885 牛·米。

而且，其發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下都能有出色表現(xiàn)，比如在 5600 rpm 時(shí)達(dá)到最大功率轉(zhuǎn)速，4100 rpm 時(shí)釋放出最大扭矩。

動(dòng)力輸出不僅強(qiáng)勁，還很線性，無(wú)論是低速起步還是中高速加速，都能為駕駛者提供源源不斷的動(dòng)力。

此外，它匹配 10 速自動(dòng)變速箱，傳動(dòng)效率高，動(dòng)力傳遞流暢精準(zhǔn)。

在四驅(qū)系統(tǒng)方面，凱雷德采用全時(shí)四驅(qū)，當(dāng)車輛打滑時(shí)能迅速調(diào)節(jié)前后扭矩，出色的輪間限滑保證了動(dòng)力輸出平衡，確保了強(qiáng)勁的四驅(qū)性能。

同時(shí)，底盤采用雙叉臂和多連桿的結(jié)構(gòu)組合，并增加了電磁調(diào)節(jié)功能，能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整阻尼軟硬，保證了行駛的穩(wěn)定性。

凱雷德的動(dòng)力性能實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大與經(jīng)濟(jì)的平衡，NEDC 油耗僅有 11.2L/100km，改變了美系車油老虎的印象。