凱迪拉克 CT6 的動力性能十分出色。

它全系搭載 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能輸出 237 馬力，扭矩最高達(dá) 350 ?！っ祝c 10 擋手自一體變速箱搭配，動力隨踩隨有，零百加速僅需 7.47 秒。

部分車型還有 3.0T V6 發(fā)動機(jī)，采用雙渦輪增壓和閉缸技術(shù)，有 405 馬力，動力強(qiáng)勁還省油。

在實(shí)際駕駛中，它的中高速動力響應(yīng)快，低速降檔雖不積極，但整體表現(xiàn)優(yōu)秀。

CT6 基于 Omega 后驅(qū)平臺打造，車身框架 64%為鋁合金，比純鋼車身輕 99 公斤，操控敏捷精準(zhǔn)。

還有 MRC 電磁懸掛，每秒能掃描路面一千次，根據(jù)路況迅速調(diào)整懸掛硬度，轉(zhuǎn)彎時能穩(wěn)定車身。ARS 主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓車在低速時轉(zhuǎn)向靈活，高速時穩(wěn)定。

此外，它有不同駕駛模式，運(yùn)動模式下發(fā)動機(jī)反應(yīng)快，變速箱換擋晚，懸掛變硬，轉(zhuǎn)向更準(zhǔn)，推背感強(qiáng)；舒適模式下，懸掛變軟，轉(zhuǎn)向變輕，動力輸出平順，適合長途或堵車。

與同級別的德系車相比，CT6 的 2.0T 發(fā)動機(jī)參數(shù)優(yōu)秀，新的 10AT 變速箱在普通低速行駛時能從容應(yīng)對頻繁升降擋位，保證平順性。

總之，凱迪拉克 CT6 的動力性能能滿足不同駕駛需求，帶來出色的駕駛體驗。

最后提一嘴，買車畢竟是個實(shí)際的事兒，價格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（廣州嘉星凱迪拉克）那邊聽說有個力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008150606,5168。